101 | Czas jazdy (min): min – max 15 – 19 | |
co 15 – 15 – 15 minut | ||
Poprzednie trasy
— 14.11.1948 – uruchomienie —
|
101 – historyczna linia autobusowa zwykła, która kursowała na trasie z Nowodworów na Metro Młociny. Linię obsługiwała zajezdnia autobusowa Stalowa.
Historia[]
Linia "101" powstała w wyniku przekształcenia linii "D" 14 listopada 1948 roku i połączyła Dworzec Główny przez Aleje Jerozolimskie, Most Poniatowskiego, Targową na Dworzec Wschodni. Trasa ta pozostała niezmieniona do 1959 roku, kiedy to zachodni kraniec przeniesiono na Plac Trzech Krzyży, a wschodni na skrzyżowanie ul. Szwedzkiej i ul. Kowieńskiej. W 1964 roku praski kraniec przeniesiono na ul. Namysłowską, w 1967 roku linię skierowano wzdłuż ul. Ludnej, a w 1979 roku linię "101" skierowano na pętlę Plac Hallera.
Spora zmiana trasy linii "101" miała miejsce w 1985 roku, wówczas w czerwcu w wyniku połączenia z linią "178-bis" linia "101" została wydłużona przez ul. Jagiellońską, ul. Modlińską i ul. Obrazkową na pętlę Tarchomin (Fabryka Domów). Trasa w rejonie Tarchomina zmieniała się jeszcze kilkukrotnie – w 1989 roku linię skierowano przez przez Świderską i Mehoffera do Nowodworskiej, a w 1993 roku do pętli Tarchomin Światowida. Dnia 1 września 1993 roku linia "101" w wyniku połączenia z pospieszną linią "H" stała się jedną z najdłuższych linii autobusowych w mieście, z Placu Trzech Krzyży wydłużono ją wzdłuż ul. Grójeckiej na Okęcie. Jeszcze w 1995 roku linię przedłużono wzdłuż ulicy Światowida na Nowodwory. Tak długa trasa funkcjonowała do 2000 roku, gdy z Okęcia skrócono ją do Dworca Wschodniego, a zmiana spowodowana była tym, że na trasie do Okęcia linia dublowała tramwaje.
Kolejna zmiana miała miejsce 27 czerwca 2005 roku, kiedy to w wyniku przejęcia części trasy linii "509" autobus zaczął kursować z Nowodworów do Metra Politechnika, a 21 czerwca 2008 roku postanowiono jednak skrócić trasę linii do odcinka Plac Hallera – Metro Politechnika. Istniała tak do 5 czerwca 2011 roku, kiedy to została połączona z linią "166" i zlikwidowana. W tym okresie obsługę zapewniała Zajezdnia autobusowa Ostrobramska.
Linia "101" została ponownie uruchomiona 26 marca 2012 roku w związku z otwarciem Mostu Północnego, została wówczas skierowana przezeń na trasę Nowodwory – Metro Młociny[1].
Po przedłużeniu linii tramwajowej na Nowodwory linia została zlikwidowana razem z linią E-8[2].
Ostatnia trasa[]
z 26 lutego 2017 roku
Ulice[]
Nowodwory – Światowida – Myśliborska – al. Kuklińskiego – Most Skłodowskiej-Curie – al. Wittek – Metro Młociny
Przystanki[]
Nowodwory
Nowodwory
Štefánika
Mehoffera
Tarchomin
Myśliborska
Porajów
Stare Świdry
Świderska
Prozy
Zajezdnia Żoliborz
Metro Młociny
Metro Młociny
Galeria[]
Przypisy
- ↑ Oddanie do użytku mostu Marii Skłodowskiej-Curie, ztm.waw.pl (archiwum), 2012-03-23. [dostęp: 2012-03-26].
- ↑ Stałe zmiany w układzie komunikacyjnym związane z uruchomieniem trasy tramwajowej do krańca Nowodwory, ztm.waw.pl (archiwum), 2017-02-22. [dostęp: 2017-03-01].
Linki zewnętrzne[]
Linie autobusowe zwykłe całodzienne ZTM |
Kursujące: 102 • 103 • 104 • 105 • 106 • 107 • 108 • 110 • 111 • 112 • 114 • 115 • 116 • 117 • 118 • 119 • 120 • 121 • 122 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 129 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 138 • 139 • 140 • 141 • 142 • 143 • 145 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 156 • 157 • 158 • 159 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 169 • 170 • 171 • 172 • 173 • 174 • 175 • 176 • 177 • 178 • 179 • 180 • 181 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 187 • 188 • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 194 • 196 • 197 • 198 • 199 • 200 • 201 • 202 • 203 • 204 • 207 • 208 • 209 • 210 • 211 • 212 • 213 • 217 • 218 • 219 • 220 • 221 • 225 • 226 • 228 • 234 • 239 • 240 • 245 • 249 • 250 • 251 • 255 • 256 • 262 • 263 • 264 |