107 | Czas jazdy (min): min – max 40 – 41 |
co 15 – 15 – 20 minut |
107 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Esperanto na EC Siekierki. Linię obsługują zajezdnie autobusowe Woronicza i Stalowa oraz ajent Mobilis.
Historia[]
Linia "107" została uruchomiona 28 listopada 1948 roku w wyniku przekształcenia linii autobusowej G (Plac Trzech Krzyży – Plac Bernardyński), nową linię uruchomiona na identycznej trasie z Placu Trzech Krzyży przez Rozbrat, Myśliwiecką, Szwoleżerów i Czerniakowską na Plac Bernardyński, a 22 lipca 1949 trasę linii wydłużono z przez Aleje Jerozolimskie do nowego dworca autobusowego nad stacją kolejową Śródmieście. W 1953 roku pętlę przy stacji zlikwidowano, a "107" skierowano Nowym Światem i Krakowskim Przedmieściem do Pomnika Kopernika, a kilka miesięcy później na Plac Zamkowy.
W 1955 roku, w odpowiedzi na postulaty pasażerów, trasę linii wydłużono z pl. Bernardyńskiego wzdłuż Powsińskiej i Wiertniczej do pętli Wilanów. Wkrótce potem na odcinku do Wilanowa linię zastąpiły tramwaje, wobec czego kursowanie skrócono do Podchorążych, a po połączeniu z linią 120 (Plac Unii Lubelskiej – Podchorążych) jej kraniec znalazł się na pl. Unii Lubelskiej. Docierała ona tam od Czerniakowskiej przez Chełmską, Belwederską, Spacerową i Klonową, a wracała Bagatelą i Belwederską. Linia kursowała bez zmian do 1976 roku, kiedy jej trasę wydłużono z pl. Zamkowego wzdłuż ul. Miodowej na Długą. W 1984 linia dotarła ul. Bonifraterską do Konwiktorskiej, jednak pięć lat później jej trasę skrócono – z Krakowskiego Przedmieścia zaczęła ona skręcać w ul. Trębacką do pętli na pl. Zwycięstwa.
Dnia 29 czerwca 1991 roku linia "107" przejęła połączenie Traktu Królewskiego z ul. Rakowiecką za zlikwidowaną linię 125 (Konwiktorska – Rakowiecka/Łowicka). Została skierowana od ul. Chełmskiej przez Dolną, Puławską, Madalińskiego i Boboli do pętli na rogu ul. Rakowieckiej i ul. Łowickiej. W 1992 roku linię połączono z linią 112 (Wolność – Wolność) i z Puławskiej ruszyła ona al. Szucha, Alejami Ujazdowskimi, Alejami Jerozolimskimi, Marszałkowską, Andersa i Nowolipki do pętli Wolność. Po tej zmianie linia zataczała niemal pełne koło wokół Śródmieścia, a podczas jednego półkursu przejeżdżała dwa razy przez to samo miejsce – pl. Trzech Krzyży. W związku z tym po kilku miesiącach uporządkowano trasę, przenosząc fragment trasy w al. Niepodległości, ale ostateczna zmiana miała miejsce 17 stycznia 1994 roku. Wówczas linię skierowano na trasę z Esperanto przez Nowolipki, Andersa, pl. Piłsudskiego, Nowy Świat, Książęcą, Rozbrat, Myśliwiecką, Szwoleżerów, Czerniakowską, Chełmską, Dolną, Odyńca i Wołoską na Spartańską.
W 1996 linię skierowano objazdem ulicy Nowy Świat przez Marszałkowską i Aleje Jerozolimskie do pl. Trzech Krzyży, jednak tę trasę wkrótce potem uznano za stałą, następnie w 1998 roku linia "107" przejęła fragment zlikwidowanej linii 179 (Dworzec Gdański – Sadyba) i zaczęła kursować z Alej Jerozolimskich przez Kruczą, Piękną i Łazienkowską do Czerniakowskiej. W 2002 roku linia przejęła kolejny fragment trasy innej linii, tym razem ,,117" (Gocław – Wilanów), kursując od ul. Wołoskiej przez Woronicza, Racjonalizacji, Postępu, Domaniewską, Modzelewskiego i al. Wilanowską na Metro Wilanowska. W tym samym roku zmieniono fragment jej trasy na Starym Mokotowie – zaczęła przejeżdżać z Odyńca, al. Niepodległości, ul. Madalińskiego i ul. Wołoską do Woronicza. Następnie 1 sierpnia 2003 roku doszło do połączenia z linią 312 (Ursynów Południowy – Ursynów Południowy), a w wyniku tej zmiany linię wydłużono od al. Wilanowskiej przez Puławską, Dolinę Służewiecką, al. Komisji Edukacji Narodowej, Surowieckiego, Romera, Herbsta i Jastrzębowskiego na Ursynów Północny.
Od 11 listopada 2010 roku na trasie linii "107" wprowadzono również korektę z podjazdem ul. Dzielną, ale była to ostatnia korekta przed uporządkowaniem i skróceniem trasy. Dnia 1 marca 2011 roku została zmieniona trasa linii "107" – przestała ona dojeżdżać do pętli na Ursynowie, a od Chełmskiej skierowano ją ulicami Sobieskiego i Świętego Bonifacego do krańca Stegny[3]. Powodem zmian była racjonalizacja układu linii autobusowych w dostosowaniu do potrzeb przewozowych pasażerów, tym samym straciła ona pozycję linii o największej liczbie przystanków (na korzyść objazdowej trasy linii 125). Kolejne zmiany przeszła 16 stycznia 2012 roku, kiedy to została skrócona na pętlę Kierbedzia[4], oraz 10 września 2012 roku, kiedy to tymczasowo objazdowa trasa przez ul. Jasną (powrót ul. Mazowiecką) została uznana za stałą[5]. W sierpniu 2013 roku na tej linii firma Mobilis testowała w pełni elektryczny wóz AMZ-Kutno City Smile 10E. 1 września 2022 roku skierowano ją do pętli EC Siekierki[6].
Trasa podstawowa[]
ostatnio zmieniana 1 września 2022 roku
Ulice[]
Esperanto – Anielewicza – Smocza (powrót: Smocza – Dzielna – Okopowa – Anielewicza – Esperanto) – Nowolipki – Andersa – pl. Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Gagarina – Sielecka – Chełmska – Bobrowiecka – Beethovena – al. Witosa – Czerniakowska – Gołkowska – Statkowskiego – Augustówka – EC Siekierki
Przystanki[]
Esperanto
Smocza
Bellottiego
Nowolipie
Nowolipki
Zamenhofa
Metro Ratusz Arsenał
Plac Bankowy
Królewska
Metro Świętokrzyska
Centrum
Krucza
Wspólna
Mokotowska
Piękna
Wiejska
Rozbrat
Legia-Stadion
Zaruskiego
Szwoleżerów
Bartycka
Sielce
Iwicka
Stępińska
Zakrzewska
Zakrzewska
Bobrowiecka
Kierbedzia
Beethovena
Aleja Witosa
Plac Bernardyński
Gołkowska
Osiedle Bernardyńska
Jeziorko Czerniakowskie
Sypniewska
Statkowskiego
EC Siekierki
Ciekawostki[]
- Linia, przed skierowaniem jej na Stegny, miała bardzo długą, krętą trasę, po drodze napotykała aż 53 przystanki. Na forach internetowych miłośnicy komunikacji miejskiej nawiązywali do niej często hasłem "107 – on jest wszędzie!".
Przypisy
- ↑ Budowa parkingu na pl. Powstańców Warszawy, wtp.waw.pl, 2022-12-29. [dostęp: 2023-01-15].
- ↑ Zamknięcie ulicy Chełmskiej, wtp.waw.pl, 2024-01-11.
- ↑ Zmiany w układzie linii autobusowych w południowej części Warszawy, ztm.waw.pl (archiwum), 2011-02-23. [dostęp: 2011-03-01].
- ↑ Zmiana tras linii 107 i 176, ztm.waw.pl (archiwum), 2012-01-11. [dostęp: 2012-01-20].
- ↑ Przywrócenie ruchu na ul. Marszałkowskiej, zmiany w zachodniej części Białołęki, w Starych Kabatach i na Trasie W-Z, ztm.waw.pl (archiwum), 2012-09-06. [dostęp: 2013-01-17].
- ↑ Stałe zmiany tras linii autobusowych od 1 września br., wtp.waw.pl (archiwum), 2022-08-29 [dostęp: 2022-08-30].
Linki zewnętrzne[]
Linie autobusowe zwykłe całodzienne ZTM |
Kursujące: 102 • 103 • 104 • 105 • 106 • 107 • 108 • 110 • 111 • 112 • 114 • 115 • 116 • 117 • 118 • 119 • 120 • 121 • 122 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 129 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 138 • 139 • 140 • 141 • 142 • 143 • 145 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 156 • 157 • 158 • 159 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 169 • 170 • 171 • 172 • 173 • 174 • 175 • 176 • 177 • 178 • 179 • 180 • 181 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 187 • 188 • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 194 • 196 • 197 • 198 • 199 • 200 • 201 • 202 • 203 • 204 • 207 • 208 • 209 • 210 • 211 • 212 • 213 • 217 • 218 • 219 • 220 • 221 • 222 • 225 • 226 • 228 • 234 • 239 • 240 • 245 • 249 • 250 • 251 • 255 • 256 • 262 • 263 • 264 |