Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
13 Czas jazdy (min):
min – max
33 – 34
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 81215 minut
13

Historyczne trasy linii 13 (powiększ)

Przystanek Stare Miasto, tramwaj 13

Trzynastka na przystanku Stare Miasto

82699

Trzynastka na pętli Ratuszowa-Zoo

Bazylika kawenczynska

Trzynastka na pętli Kawęczyńska-Bazylika

P4030030

Trzynastka w Alei Solidarności (3 kwietnia 2016

PB110101

Trzynastka na pętli Cmentarz Wolski 11 listopada 2017

P8080044

Tablica boczna (8 sierpnia (2016)

IMG 20180827 141506

Tablica boczna (2018)

13linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Kwęczyńskiej-Bazyliki na Cmentarz Wolski. Linię obsługują zajezdnie tramwajowe Wola i Praga.

Historia[]

Linia „13” została uruchomiona po raz pierwszy dopiero po wojnie, 15 stycznia 1946 roku na przekutych na nowy prześwit torach na ul. Puławskiej, na trasie z Placu Zbawiciela na Wierzbno, w czasie trwania wyścigów konnych była wydłużana na Wyścigi. W tym kształcie została zlikwidowana w 1947 roku, a jej trasę częściowo przejęła linia 10. Jej brak przed II wojną światową wynikał z tego, że liczbę tę powszechnie uważano za pechową.

Po raz drugi „trzynastkę” uruchomiono 1 stycznia 1950 roku na trasie z Koła przez Obozową, Młynarską, Aleję Świerczewskiego, Żelazną, Aleje Jerozolimskie i Aleję Zieleniecką na pętlę Aleja Zieleniecka. W wakacje tego samego roku linię wydłużono na Dworzec Wschodni i skierowano na ul. Towarową, choć linia powróciła na Żelazną po trzech miesiącach. Ponownie, już na stałe, skierowano ją na Towarową w 1951 roku. Następne duże zmiany miały miejsce dopiero w 1964 roku, kiedy to w wyniku zamiany fragmentów tras z linią 18 skierowano ją na Most Śląsko-Dąbrowski i ul. Targową, a w 1967 roku wydłużono do pętli Kawęczyńska-Bazylika.

Przez długi czas na trasie linii „13” nie zachodziły żadne zmiany, aż do 1997 roku, kiedy to wydłużono ją wzdłuż nowo wybudowanego torowiska na ul. Radiowej i Powstańców Śląskich na pętlę Nowe Bemowo. 2 stycznia 2006 roku, w wyniku optymalizacji tras wydłużono ją na Hutę, dokąd jeździła do 2008 roku, kiedy to skrócono jej trasę do Koła, a zlikwidowany odcinek przejęły linie 5 i 28. Wiosną 2011 roku planowane było połączenie linii z zawieszoną linią 20 i przedłużenie wzdłuż Dywizjonu 303 i Kaliskiego na Boernerowo, ostatecznie jednak pasażerowie zadecydowali w ankiecie o nadaniu powstałej z połączenia linii historycznego numeru 20. Reaktywowana linia „20” przejęła trasę linii „13”, tak więc ta 30 kwietnia 2011 roku została ostatecznie zlikwidowana.

Linia „13” została ponownie uruchomiona 25 października 2014 roku, po zakończeniu głównych prac przy budowie centralnego odcinka II linii metra i otwarciu dla tramwajów ulicy Targowej, zaczęła kursować na dawnej trasie KołoKawęczyńska-Bazylika przez Most Śląsko-Dąbrowski[1]. W 2015 roku rozważano przedłużenie linii przez Radiową, nowy odcinek trasy tramwajowej na ulicy Powstańców Śląskich i Górczewską na Osiedle Górczewska, jednak mogło się to stać najwcześniej po poddaniu do użytku Mostu Łazienkowskiego i zmniejszeniu częstotliwości tramwajów na Moście Poniatowskiego.

26 listopada 2016 roku, po rozpoczęciu budowy stacji II linii metra na Woli, linia została wycofana z ulicy Obozowej i skierowana do pętli Cmentarz Wolski, w celu wzmocnienia komunikacji na ulicy Wolskiej. Trasa ta została w późniejszym czasie uznana za stałą.

Trasa podstawowa[]

ostatnio zmieniana 26 listopada 2016 roku

Ulice[]

Cmentarz WolskiWolskaAleja SolidarnościMost Śląsko-Dąbrowski - Aleja Solidarności - TargowaKijowskaal. TysiącleciaKawęczyńskaKawęczyńska-Bazylika

Przystanki[]

K1 Cmentarz Wolski
S Sowińskiego
S Reduta Wolska
S Elekcyjna
S PKP Wola (Wolska)
S Sokołowska
S Metro Płocka
S Zajezdnia Wola
S Wola-Ratusz
S Kino Femina
S Metro Ratusz-Arsenał
S Stare Miasto
S Park Praski
S Dworzec Wileński
S Ząbkowska
S Kijowska
S Dworzec Wschodni (Kijowska)
S Zajezdnia Praga
S Wojnicka
S1 Kawęczyńska-Bazylika
K2 Kawęczyńska-Bazylika

Galeria[]

Ciekawostki[]

  • „Trzynastka” powróciła 22 marca 2013 roku jako wagon promocyjny model K Teatru Kamienica, który taki numer linii otrzymał w celu uczczenia przedwojennego adresu kamienicy Leszno 13.

Przypisy

  1. Otwarcie ulicy Targowej dla tramwajów - stałe zmiany w układzie linii tramwajowych, ztm.waw.pl (archiwum), 2014-10-22. [dostęp: 2014-11-07].

Linki zewnętrzne[]


Advertisement