15-bis – historyczna linia tramwajowa zwykła okresowa, która kursowała w latach 1951–1954, 1957–1961, 1962–1964 oraz 1973–1981, a jej ostatnia trasa biegła z Potockiej na Plac Narutowicza.
Historia[]
Linia "15-bis" została uruchomiona po raz pierwszy 1 listopada 1951 roku w związku z likwidacją linii 12 (Plac Starynkiewicza – Wilanowska) i 19 (Plac Unii Lubelskiej – Wyścigi) jako linię pomocniczą dla linii 15 (Twardowska – Wyścigi). Kursowała ona na trasie z Twardowskiej na Wilanowską. Linię zlikwidowano 1 stycznia 1954 roku łącząc ją z linią 4 (Stalowa – Wilanowska).
Po raz drugi linię "15-bis" uruchomiono 11 lutego 1957 roku na trasie Młociny – Plac Zbawiciela przez pl. Wilsona i pl. Bankowy, z dodatkowymi kursami skróconymi do pętli Twardowska w dni świąteczne. Linia kursowała na tej trasie do 22 lipca 1961 roku, gdy wydłużono ją do nowo wybudowanej pętli Huta i została zlikwidowana 18 grudnia 1961 roku, a wozy skierowano do obsługi linii 15 i nowej linii 36. Przywrócono ją rok później, 27 maja 1962 roku na tej samej trasie i kursowała w okresie letnim aż do 21 czerwca 1964 roku, gdy linię wraz z linią 33-bis (Służewiec – Wilanów) połączono w linię Z (Twardowska – Wilanów).
Po raz trzeci linię "15-bis" uruchomiono 31 grudnia 1973 roku na trasie z Potockiej przez pl. Wilsona, pl. Inwalidów, pl. Bankowy, pl. Konstytucji i pl. Zbawiciela ku pętli Plac Narutowicza jako pomocniczą dla linii 15 (Huta – Plac Narutowicza). Zlikwidowano ją 1 września 1981 roku.
Ostatnia trasa[]
z 31 sierpnia 1981 roku
Ulice[]
Potocka – Słowackiego – pl. Wilsona – pl. Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – pl. Bankowy – Marszałkowska – pl. Konstytucji – pl. Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – Plac Narutowicza
Linki zewnętrzne[]