156 | Czas jazdy (min): min – max 60 – 61 |
co 30 – 30 – 30 minut |
156 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Metra Młociny na Dworzec Wschodni (Kijowska). Linię obsługuje zajezdnia autobusowa Stalowa.
Historia[]
Linia 156 została uruchomiona po raz pierwszy 21 listopada 1962 roku i kursowała wówczas na trasie z Międzylesia przez Żegańską na Mchów (Wiśniowa Góra). Dnia 20 kwietnia 1969 roku trasę linii wydłużono przez Zwoleńską i Trakt Lubelski do pętli Zerzeń. Na takiej trasie linia kursowała do 29 lipca 1979, kiedy to linia została zlikwidowana poprzez połączenie z linią 147 (Dworzec Wschodni (Kijowska) – Zerzeń).
Ponowne uruchomienie linii 156 związane było z otwarciem mostu Grota-Roweckiego, linia wyruszyła na trasę 30 listopada 1981 roku, kursowała na trasie Huta – Bródno-Ugory przez Kasprowicza, Podczaszyńskiego, Podleśną, Gwiaździstą, Wybrzeże Gdyńskie, most Grota-Roweckiego i Toruńską, a powrót odbywał się przez Łabiszyńską, Łojewską, Chodecką i Krasnobrodzką. Dnia 1 lutego 1987 roku, w związku z budową Trasy Toruńskiej, linię skierowano wydłużoną trasą na Bródnie – od ul. Toruńskiej przez Wysockiego, Bazyliańską i Rembielińską, zaś w 1988 roku jej kursowanie wydłużono do pętli Bródno-Podgrodzie.
Otwarcie nowego odcinka Trasy Armii Krajowej spowodowało korektę trasy na Bielanach, od 21 września 1990 roku linia 156 kursowała spod Huty do mostu Grota-Roweckiego przez Kasprowicza, Żeromskiego, Słowackiego i al. Armii Krajowej. Dnia 1 sierpnia 1995 trasę linii wydłużono przez Targówek Mieszkaniowy do pętli Zajezdnia Stalowa, od ul. Chodeckiej przez Kondratowicza, Świętego Wincentego, Borzymowską, Trocką, Pratulińską, Handlową, Ossowskiego, Barkocińską, Myszkowską, Gorzykowską i Radzymińską. Od tego momentu trasa nie ulegała większym zmianom przez kolejnych kilkanaście lat.
Dopiero w związku z ogłoszonym 22 marca 2013 roku przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, początkowo planowano skrócenie linii do pętli Targówek[1], ostatecznie jednak zdecydowano o połączeniu linii "156" z likwidowaną linią 140 i skierowaniu jej z Metra Młociny na Dworzec Wschodni (Kijowska)[2], od Radzymińskiej jechała dalej przez Rozwadowskiego, Księcia Ziemowita, Naczelnikowską, Radzymińską, Ząbkowską, Targową i Kijowską do nowej pętli.
2 marca 2019 roku, w związku z rozpoczęciem budowy metra na Bródnie, linia została skierowana ulicami Bartniczą, Wyszogrodzką, Chodecką i Matki Teresy z Kalkuty
1 października 2022 roku, w związku z wydłużeniem linii metra M2 do stacji Bródno, linię skierowano od Świętego Wincentego ulicami Borzymowską, Trocką, Unicką i Handlową do Ossowskiego, a na obszarze Targówka Fabrycznego linia w obu kierunkach wykonuje podjazd do przystanku PKP Zacisze-Wilno[3], a 21 listopada 2022 roku, po zakończeniu odbudowy ulicy Kondratowicza, linia częściowo wróciła na trasę sprzed budowy metra, została skierowana ulicą Chodecką, do ulicy Kondratowicza[4].
Trasa podstawowa[]
ostatnio zmieniana 21 listopada 2022 roku
Ulice[]
Metro Młociny – Kasprowicza – Sacharowa – Żeromskiego – Słowackiego – al. Armii Krajowej – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Kondratowicza – Świętego Wincentego – Borzymowska – Trocka – Unicka – Handlowa – Ossowskiego – Myszkowska – Gorzykowska – Radzymińska – Rozwadowskiego – Księcia Ziemowita – Swojska – Wierna – PKP Zacisze-Wilno – Wierna – Swojska – Księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Rybieńska – Zabraniecka – Kijowska – Dworzec Wschodni (Kijowska)
Przystanki[]
Metro Młociny
Metro Młociny
Sokratesa
Metro Wawrzyszew
Metro Wawrzyszew
Oczapowskiego
Metro Stare Bielany
Podczaszyńskiego
Metro Słodowiec
Park Kaskada
Osiedle Potok
Żerań FSO
PKP Toruńska
Pelcowizna
Bazyliańska
Bartnicza
Rembielińska
Wyszogrodzka
Chodecka
Szpital Bródnowski
Metro Kondratowicza
Metro Kondratowicza
Żuromińska
Niwa
Cmentarz Bródnowski
Gościeradowska
Metro Trocka
Handlowa
Lusińska
DKS Targówek
Metro Targówek Mieszkaniowy
Myszkowska
Gorzykowska
Bieżuńska
Kraśnicka
Rzeczna
Bukowiecka
Krzewna
Wierna
Plac Ostrej Bramy
PKP Zacisze-Wilno
Hutnicza
Chemiczna
Księcia Ziemowita
Siarczana
Młyn Michla
Dworzec Wschodni (Kijowska)
Dworzec Wschodni (Kijowska)
Dworzec Wschodni (Kijowska)
Przypisy
- ↑ Będzie rzeź autobusów. Znamy szczegóły planowanych cięć
- ↑ Stałe zmiany tras autobusów od 1.06.2013 r., ztm.waw.pl (archiwum), 2013-05-24. [dostęp: 2013-08-05].
- ↑ Zmiany w komunikacji naziemnej związane z wydłużeniem linii metra M2 do stacji BRÓDNO, wtp.waw.pl (archiwum), 2022-09-30. [dostęp: 2022-09-30].
- ↑ Stałe zmiany w komunikacji na terenie Targówka, wtp.waw.pl (archiwum), 2022-11-18. [dostęp: 2022-11-18].
Linki zewnętrzne[]
Linie autobusowe zwykłe całodzienne ZTM |
Kursujące: 102 • 103 • 104 • 105 • 106 • 107 • 108 • 110 • 111 • 112 • 114 • 115 • 116 • 117 • 118 • 119 • 120 • 121 • 122 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 129 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 138 • 139 • 140 • 141 • 142 • 143 • 145 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 156 • 157 • 158 • 159 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 169 • 170 • 171 • 172 • 173 • 174 • 175 • 176 • 177 • 178 • 179 • 180 • 181 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 187 • 188 • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 194 • 196 • 197 • 198 • 199 • 200 • 201 • 202 • 203 • 204 • 207 • 208 • 209 • 210 • 211 • 212 • 213 • 217 • 218 • 219 • 220 • 221 • 225 • 226 • 228 • 234 • 239 • 240 • 245 • 249 • 250 • 251 • 255 • 256 • 262 • 263 • 264 |