157

157	Czas jazdy (min): min – max 39 – 50
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 12 – 12 – 20 minut

157 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Gwiaździstej na Szczęśliwice. Linię obsługują zajezdnie Kleszczowa i Stalowa.

Historia[]

Linia "157" została uruchomiona po raz pierwszy 13 grudnia 1964 roku i wyruszyła wówczas na trasę z Gwiaździstej przez Jana III, Marii Kazimiery, Rudzką, Gdańską, Słowackiego, Mickiewicza, Nowotki, Stawki, Lewartowskiego, Zamenhofa, Dzielną, Marchlewskiego, Prostą, Towarową i Grójecką na Plac Narutowicza. W 1966 roku wycofano ją z ul. Dzielnej, kierując równoległą ul. Nowolipki. W 1968 trasę linii wydłużono przez Grójecką, Banacha i Pawińskiego na Korotyńskiego, a w związku z wycofaniem tramwajów z ul. Żelaznej, skierowano ją na Muranowie i Mirowie od ul. Stawki przez Smoczą, Nowolipie, Żelazną i Aleje Jerozolimskie.

W 1973 linię skierowano do nowej pętli Korotyńskiego na Ochocie, zaś w 1975 skorygowano trasę linii na Bielanach – w związku z budową osiedla Marymont-Ruda pojechała ona Podleśną, Lektykarską, Gdańską i Słowackiego. W 1988 skierowano ją od ul. Podleśną przez Klaudyny, Rudzką, Hłaski i Gdańską, dwa lata później skierowano ją co prawda ponownie na ul. Lektykarską, ale w 1991 roku linia "157" znów kursowała przez ul. Klaudyny i Rudzką. W tym samym roku zlikwidowano też pętlę Rakowiec, w związku z czym linię skierowano od ul. Grójeckiej przez Banacha, Żwirki i Wigury, Pruszkowską (powrót odbywał się przez ul. Korotyńskiego i Racławicką), Pawińskiego i Dickensa do pętli Szczęśliwice.

Dnia 6 października 2003 roku zamknięto ul. Słowackiego na potrzeby budowy I linii metra, w związku z czym linię "157" wycofano z tej ulicy oraz z ulic Hłaski i Gdańskiej i skierowano przez ul. Mickiewicza i tą trasę w 2005 roku uznano za stałą. Dnia 1 października 2007 roku wprowadzono nową trasę przez ul. Raszyńską i następnie od ul. Dickensa przez Szczęśliwicką i Bitwy Warszawskiej 1920 roku do CH Reduta. 1 września 2008 roku skrócono ją na Szczęśliwice, jednak 21 marca 2009 roku linię ponownie skierowano na CH Reduta. Dnia 11 czerwca 2011 roku linia została skierowana na ul. Grójecką i Białobrzeską i ponownie do krańca Szczęśliwice, w zastępstwie linii 150, wycofanej z powodu budowy centralnego odcinka II linii metra, zaś odcinek przez Rakowiec przejęła linia 128. Po zakończeniu robót trasa ta została uznana za stałą.