167

Trasa linii jest czasowo zmieniona
Powód to budowa linii tramwajowej do Wilanowa^[1]^[2]^[3]^[4] i budowa trasy tramwajowej wzdłuż ul. Rakowieckiej^[5]^[6]^[7].

167	Czas jazdy (min): min – max 58 – 63
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 12 – 15 – 20 minut

Bitwy Warszawskiej 1920 roku (autobus 167) — Autobus Solaris Urbino 18 na linii „167” na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku (2015)

167 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z krańca Stare Bemowo na Siekierki-Sanktuarium, z kursami wydłużonymi z Fortu Radiowo. Linię obsługuje ajent Mobilis.

Historia[]

A221-167 — Autobus MAN Lion's City G linii „167” na pętli *Chomiczówka* (2008)

7690-167 — Autobus Jelcz M181MB linii „167” na ul. Wolskiej (2010)

Linia „167” została uruchomiona 1 października 1967 roku jako rekompensata za zmianę trasy linii „14” (Banacha – Wilanowska), została ona skierowana na trasę z Opaczewskiej przez Grójecką, Filtrowa, Krzywickiego, Nowowiejską, al. Niepodległości, Narbutta i Łowicka do pętli Rakowiecka. W 1970 roku linię skierowano na ul. Wawelską oraz skorygowano jej bieg przez Starą Ochotę, natomiast w 1978 roku na Starym Mokotowie skierowano ją od al. Niepodległości przez Batorego, Chodkiewicza i Rakowiecką do pętli Rakowiecka-Sanktuarium na skrzyżowaniu ulic Rakowieckiej i Łowickiej.

22 kwietnia 1979 roku linia zaczęła korzystać z nowego krańca Dickensa na Ochocie, jednak już 16 września tego samego roku jej trasa została wydłużona od ul. Grójeckiej przez Wery Kostrzewy, al. Rewolucji Październikowej, Górczewską i Ciołka na Deotymy, a zmiana ta była wynikiem połączenia linii „167” z linią 184. W 1981 roku kraniec przeniesiono do pętli Koło na ul. Obozowej, a w 1986 roku skorygowano przejazd przez Stary Mokotów, w rejonie ul. Rakowieckiej. 5 sierpnia 1992 roku, w związku z likwidacją linii 14 (Okęcie – Wyścigi), trasę linii „167” wydłużono od ul. Batorego przez Wiśniową, Rakowiecką i Puławską do Wilanowskiej, w 1995 roku wycofano ją z ul. Wiśniowej, a w 1996 roku została przeniesiona z ul. Ciołka na ul. Elekcyjną.

11 grudnia 1997 roku trasę linii wydłużono od ul. Obozowej przez Dywizjonu 303, Radiową, Wrocławską i Powstańców Śląskich do pętli Piastów Śląskich, a 1 sierpnia 1998 skierowano ją do nowego krańca Nowe Bemowo. Kolejna zmiana miała miejsce 1 lutego 2001 roku, kiedy to zmodyfikowano przebieg trasy linii na Mokotowie – została ona skierowana od ul. Rakowieckiej przez Goworka, Spacerową, Gagarina, Czerniakowską, Bartycką, Gościniec i Gwintową do pętli Siekierki-Sanktuarium^[8]. W 2004 roku linia została skierowana od ul. Wrocławskiej przez Powstańców Śląskich i Conrada na Chomiczówkę, zaś 1 lipca 2010 roku skierowano ją na przebudową ul. Deotymy^[9].

25 listopada 2016 roku, w związku z kolejnym etapem budowy II linii metra na Woli, linię skierowano do krańca Znana. Po zakończeniu robót trasa została uznana za stałą.

16 lipca 2022 roku trasa linii została wydłużona do pętli Stare Bemowo, z wybranymi kursami wydłużonymi do krańca Fort Radiowo, w zamian za wycofaną z Bemowa linię 154.