171

171	Czas jazdy (min): min – max 51 – 55
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 30 – 30 – 30^[1] minut
Poprzednie trasy — 10.05.1970 – uruchomienie — do 31 lipca 1970 do 13 czerwca 1971 do 27 kwietnia 1985 do 30 września 1985 — likwidacja — do 31 sierpnia 1997 do 31 lipca 1998 do 10 czerwca 2011 do 25 listopada 2016 do 31 sierpnia 2018 do 3 kwietnia 2020 do 15 lipca 2022 do 18 września 2022 od 19 września 2022: obecna trasa

8117-171 — Autobus Solaris Urbino 18 na linii „171” na przystanku *Wrocławska* (2008)

171 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Chomiczówki na Torwar. Linię obsługują zajezdnia autobusowa Ostrobramska, zajezdnia autobusowa Kleszczowa i ajent Mobilis.

Historia[]

Autobus Solaris Urbino 18 na linii „171” na ul. Brackiej (2012)

Autobus Solaris Urbino 18 na linii „171” w Alejach Jerozolimskich (2012)

Linia „171” została uruchomiona 10 maja 1970 roku śladem zlikwidowanej trolejbusowej linii „56-bis” (Plac Małachowskiego – Kazimierzowska), została skierowana na trasę z Placu Zamkowego przez Krakowskie Przedmieście, Nowy Świat, Świętokrzyską, Marchlewskiego, Chałubińskiego i al. Niepodległości na Kazimierzowską. W sierpniu linia została wydłużono przez Miodową na Franciszkańską, a w 1971 roku dalej na Dworzec Gdański.

Ta trasa funkcjonowała bez zmian przez kilkanaście lat, co prawda w kwietniu 1985 roku linia została wydłużona wzdłuż al. Niepodległości na Wilanowską, jednak już w październiku została ona zlikwidowana w wyniku połączenia z linią „174”.

Linia „171” reaktywowana została 29 sierpnia 1991 roku w wyniku przekształcenia linii „407” (Bemowo-Lotnisko – Plac Trzech Krzyży), zaczęła kursować na trasie z pętli Bemowo Lotnisko przez Wrocławską, Radiową, Powstańców Śląskich, Górczewską, Leszno, al. Solidarności, Marszałkowską i Aleje Jerozolimskie na Plac Trzech Krzyży.

W 1997 roku linia przejęła fragment trasy linii „166” i pojechała dalej przez Książęcą, Rozbrat, Górnośląską i Solec na Torwar, a powrót odbywał się przez Łazienkowską, natomiast w 1998 roku przedłużono ją w przeciwnym kierunku na nową pętlę Nowe Bemowo.

Linia, bez większych zmian, przetrwała kolejnych kilkanaście lat. Dopiero w 2011 roku skorygowano jej bieg w ten sposób, że pobiegła przez Wrocławską i Piastów Śląskich na Nowe Bemowo, a 1 września 2018 roku, linia 171 została wydłużona do pętli Chomiczówka, w miejsce skróconej linii „121”.

16 lipca 2022 roku linia została wydłużona do przystanku Metro Słodowiec, oraz równocześnie skierowana do pętli Osiedle Górczewska, a w Śródmieściu zastąpiła ją linia 155^[2], jednak w wyniku protestów mieszkańców, 19 września tego samego roku wycofano tą zmianę, równocześnie zawieszając kursowanie linii w niedziele^[3].