Tekst źródłowy strony 175

{{linia|numer=175|10|15|20|33|34}}
[[Plik:175_hybrid.JPG|thumb|right|250px|Autobus [[Solaris Urbino 18|Solaris Urbino 18 Hybrid]] na linii 175 na [[Ulica Krakowskie Przedmieście|ul. Krakowskie Przedmieście]] ([[2013]])]]
[[Plik:DSC03555.jpg|thumb|right|250px|Autobus [[Solaris Urbino 18]] na linii 175 na [[Ulica Krakowskie Przedmieście|ul. Krakowskie Przedmieście]] ([[2011]])]]
[[Plik:DSC09433.jpg|right|250px|thumb|Autobus [[Mercedes Conecto G]] na linii 175 na [[Zespół przystankowy Plac Piłsudskiego|pętli ''Plac Piłsudskiego'']] ([[2013]])]]
[[Plik:175 (Nowy Świat).jpg|thumb|right|250px|Autobus Solbus Solcity 18 na linii 175 na [[Ulica Nowy Świat|ul. Nowy Świat]] ([[2015]])]]
[[Plik:Autobus 175 (korale).JPG|right|thumb|250px|Tablica boczna]]
[[Plik:Raszynska_(autobus_175).JPG|thumb|right|250px|Autobus [[Solaris Urbino 18]] na linii 175 na [[Ulica Raszyńska|ul. Raszyńskiej]] ([[2008]])]]
[[Plik:Org_299_mn_nowe_mza.jpg|thumb|250px|Autobus [[MAN Lion's City G]] podczas prezentacji nowych autobusów przed ratuszem ([[2010]])]]
[[Plik:Autobus 175 (automat biletowy).JPG|right|thumb|250px|Automat biletowy w autobusie linii 175]]
[[Plik:DSC08912.jpg|thumb|right|250px|Autobus [[Solaris Urbino 18]] na linii 175 na [[Ulica Krakowskie Przedmieście|ul. Krakowskie Przedmieście]] ([[2013]])]]
'''175''' – [[autobusy|linia autobusowa zwykła]] ({{rozkład|175}}), kursuje na trasie z [[Zespół przystankowy Plac Piłsudskiego|''Placu Piłsudskiego'']] na ''{{przystanek|Lotnisko Chopina}}''. Linię taborem elektrycznym obsługują zajezdnie autobusowe {{ZajezdniaA|Woronicza}} i {{ZajezdniaA|Ostrobramska}}.

==Historia==
Linia "175" została uruchomiona 27 kwietnia [[1969]] roku, w dniu otwarcia [[Port lotniczy Okęcie|Międzynarodowego Dworca Lotniczego]] przy [[Ulica Żwirki i Wigury|ul. Żwirki i Wigury]], i połączyła wówczas [[Zespół przystankowy Uniwersytet|''Świętokrzyską'']] przez {{ulica|Nowy Świat}}, [[Aleje Jerozolimskie]], [[Ulica Raszyńska|Raszyńską]] i {{ulica|Żwirki i Wigury}} z [[Zespół przystankowy Lotnisko Chopina|''Portem Lotniczym'']]. Następnie 2 czerwca [[1974]] roku linia została przedłużona przez {{ulica|Krakowskie Przedmieście}} na [[Zespół przystankowy Plac Piłsudskiego|''Plac Zwycięstwa'']], w [[1982]] roku na ''{{przystanek|Plac Teatralny}}'', a w [[1984]] roku na [[Zespół przystankowy Długa|pętlę ''Długa'']]. Dnia 22 kwietnia [[1989]] roku skasowana została jednak wyżej wspomniana pętla, w wyniku czego trasa linii "175" została wydłużona przez [[Ulica Miodowa|Miodową]] i [[Ulica Bonifraterska|Bonifraterską]] do [[Zespół przystankowy Konwiktorska|pętli ''Konwiktorska'']].

W czerwcu [[1996]] roku linia została skierowana na [[Ulica Królewska|ul. Królewską]] i [[Ulica Marszałkowska|ul. Marszałkowską]], jednak na skutek protestów pasażerów już w listopadzie przywrócono jej kursowanie przez {{ulica|Nowy Świat}}. Następnie od 1 marca [[2003]] roku, w wyniku zamiany krańców z [[174|linią 174]], linia "175" została skierowana na [[Zespół przystankowy Dworzec Gdański|pętlę ''Dworzec Gdański'']], jednak od [[2005]] roku, po zapadnięciu się jezdni [[Ulica Bonifraterska|ul. Bonifraterskiej]], skierowano ją ponownie na [[Zespół przystankowy Konwiktorska|''Konwiktorską'']]. Kraniec ten funkcjonował jako tymczasowy do 24 sierpnia [[2007]] roku, kiedy to w związku z remontem [[Ulica Krakowskie Przedmieście|Krakowskiego Przedmieścia]] trasę linii skrócono do [[Zespół przystankowy Plac Piłsudskiego|''Placu Piłsudskiego'']], a rok później pętlę tę uznano za stałą. We [[Wrzesień 2009|wrześniu]] [[2009]] roku w dwu autobusach [[MZA]] (numery taborowe #8846 i #8130) na tej linii uruchomiono pierwsze automaty biletowe.

W związku z ogłoszonym [[Marzec 2013|22 marca]] [[2013]] roku przez [[Zarząd Transportu Miejskiego]] projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, linia "175" miała zostać zlikwidowana, a jej trasę miały przejąć linie [[S-2|S2]], [[S-3|S3]] i [[RL]] w relacji na [[Lotnisko Chopina|lotnisko]] oraz [[128]] i [[504]] w relacji na [[Rakowiec]]<ref>[http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,13608047,Bedzie_rzez_autobusow__Znamy_szczegoly_planowanych.html Będzie rzeź autobusów w stolicy. Znamy szczegóły planowanych cięć, gazeta.pl, 22.03.2013]</ref>. Pomysł ten wywołał gorące protesty mieszkańców, którzy sprzeciwili się likwidacji tej linii<ref>[http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,13613132,Po_ujawnieniu_ciec_internet_wrze___Zostawic_linie.html#TRrelSST Po ujawnieniu cięć internet wrze. "Zostawić linię 175!", gazeta.pl, 22.03.2013]</ref>, oraz urzędników z [[Włochy|Włoch]] i [[Ochota|Ochoty]], którzy nie wyobrażają sobie funkcjonowania komunikacji miejskiej bez tej linii – likwidacji linii oficjalnie sprzeciwiła się [[Rada Dzielnicy Ochota]]<ref>[http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,radni-ochoty-jednoglosnie-przeciw-likwidacji-linii-175,82226.html Radni Ochoty jednogłośnie przeciw likwidacji linii 175, tvnwarszawa.pl, 04.04.2013]</ref>. Opór okazał się tak wielki, że [[Gazeta Stołeczna]] [[kwiecień 2013|10 kwietnia]] zorganizowała debatę w sprawie zmian w kursowaniu komunikacji miejskiej<ref>[http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,13674426,Bedzie_debata_o_cieciach_w_komunikacji.html Urzędnicy zrezygnują z cięć w komunikacji?, gazeta.pl, 04.04.2013]</ref>, podczas której pasażerowie stanęli w obronie linii<ref>[http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,13716185,Wielki_protest_pasazerow_z_roznych_dzielnic__DEBATA_.html Wielki protest pasażerów z różnych dzielnic, gazeta.pl, 10.04.2013]</ref>. Ostatecznie w [[maj 2013|maju]] zapadła decyzja, że linia "175" zostanie pozostawiona na dotychczasowej trasie. Od [[Czerwiec 2013|1 czerwca]] [[2013]] roku linia kursuje ze zmniejszoną częstotliwością – co 15 minut w godzinach szczytu oraz co 20 minut poza szczytem<ref>[http://ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=956&c=100&l=1 Zmiany w kursowaniu autobusów zatwierdzone!, ztm.waw.pl, 10.05.2013]</ref>.

==Trasa podstawowa==
''ostatnio zmieniana 14 lipca 2008 roku''
===Ulice===
'''{{przystanek|Plac Piłsudskiego}}''' – {{ulica|Focha}} – {{ulica|Moliera}} – {{ulica|Senatorska}} – {{ulica|Miodowa}} – {{ulica|Krakowskie Przedmieście}} (powrót: {{ulica|Krakowskie Przedmieście}} – {{ulica|Królewska}} – {{plac|Piłsudskiego}} – {{ulica|Focha}}) – {{ulica|Krakowskie Przedmieście}} – {{ulica|Nowy Świat}} – {{Aleje|Jerozolimskie}} – {{ulica|Raszyńska}} (powrót: {{ulica|Krzyckiego}} – {{ulica|Raszyńska}}) – {{ulica|Żwirki i Wigury}} – '''{{przystanek|Lotnisko Chopina}}''' (powrót: '''{{przystanek|Lotnisko Chopina}}''' - {{ulica|Żwirki i Wigury}} - {{ulica|Bennetta}} - {{ulica|Żwirki i Wigury}})

Trasa w dni wolne (w okresie czerwiec-październik):<br />... – {{ulica|Senatorska}} – {{ulica|Wierzbowa}} – {{plac|Piłsudskiego}} – {{ulica|Królewska}} – {{ulica|Marszałkowska}} (powrót: {{ulica|Marszałkowska}} – {{ulica|Królewska}} – {{plac|Piłsudskiego}}) – {{Aleje|Jerozolimskie}} – ...

===Przystanki===
{{stop|K1R}} '''{{przystanek|Plac Piłsudskiego}}'''
<br />{{stop|S2R}} {{przystanek|Plac Zamkowy}}
<br />{{stop|S2R}} {{przystanek|Hotel Bristol}}
<br />{{stop|R2}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Uniwersytet}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Ordynacka}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Foksal}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Krucza}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Centrum}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Dworzec Centralny}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Plac Starynkiewicza}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Plac Zawiszy}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Raszyńska}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Pomnik Lotnika}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Banacha-Szpital}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Uniwersytet Medyczny}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Pruszkowska}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Rakowiec}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Baleya}}
<br />{{stop|Ż2}} {{przystanek|PKP Żwirki i Wigury}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Novotel}}
<br />{{stop|Ż}} {{przystanek|Leżajska}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Sasanki}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Komitetu Obrony Robotników}}
<br />{{stop|Ż}} {{przystanek|Ośrodek Wojskowy}}
<br />{{stop|R1W}}
<br />{{stop|Ż1R}} {{przystanek|Bennetta}}
<br />{{stop|S2R}} {{przystanek|Lotnisko Chopina-Odloty}}
<br />{{stop|K2Ż1W}} '''{{przystanek|Terminal Autokarowy}}'''
<br />{{stop|K2}} '''{{przystanek|Lotnisko Chopina-Przyloty}}'''

Trasa w dni wolne (w okresie czerwiec-październik):
<br />{{stop|K1}} '''{{przystanek|Plac Piłsudskiego}}'''
<br />{{stop|R1}} 
<br />{{stop|S2R}} {{przystanek|Plac Teatralny}}
<br />{{stop|S2R}} {{przystanek|Plac Piłsudskiego}}
<br />{{stop|R2}}
<br />{{stop|Ż}} {{przystanek|Zachęta}}
<br />{{stop|S1}} {{przystanek|Królewska}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Metro Świętokrzyska}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Centrum}}
<br />{{stop|BPW}}
<br />{{stop|R1W}}
<br />{{stop|Ż1R}} {{przystanek|Bennetta}}
<br />{{stop|S2R}} {{przystanek|Lotnisko Chopina-Odloty}}
<br />{{stop|K2Ż1W}} '''{{przystanek|Terminal Autokarowy}}'''
<br />{{stop|K2}} '''{{przystanek|Lotnisko Chopina-Przyloty}}'''

{{Przypisy}}

==Linki zewnętrzne==
* [http://www.trasbus.com/liniabus175.htm Szczegółowa historia linii 175]

{{Autobusy zwykłe}}