186

186	Czas jazdy (min): min – max 47 – 62
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 8 – 12 – 15 minut

20170212 125844 — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 186 na pętli Szczęśliwice (2017)

186 (Szczęśliwice) — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 186 na pętli *Szczęśliwice*

8180-186 — Zdjęcie archiwalne: Autobus Solaris Urbino 18 na linii 186 na ul. Wołoskiej

Autobus MAN NG363 Lion's City G na linii 186 na pętli *Szczęśliwice*

Modlińska (autobus 186) — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 186 na ul. Modlińskiej

A214-186 — Autobus MAN Lion's City G na linii 186 w al. Armii Krajowej

Autobus 186 (korale) — Tablica boczna (2015)

3352 — Autobus MAN NG313 na linii 186 w al. Armii Krajowej

DSCF1031 — Autobus Solaris Urbino 18 na linii 186 na ul. Światowida

186 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Nowodworów na Szczęśliwice. Linię obsługują zajezdnie autobusowe Kleszczowa oraz Stalowa, a także ajent Relobus.

Historia[]

Linia 186 została uruchomiona po raz pierwszy 10 stycznia 1974 roku na krótkiej, jednokierunkowej trasie w Falenicy, z Oleckiej przez Włókienniczą, Michalinki, Patriotów, Walcowniczą, Narcyzową, Ochoczą, Bystrzycką, Walcowniczą, Patriotów, Bysławską, Poezji i Jachowicza z powrotem na Olecką. Dnia 23 września 1979 roku linia została zlikwidowana poprzez połączenie z linią 161 (Izbicka – Falenica).

Ponownie linię 186 uruchomiono 25 sierpnia 1986 roku w wyniku zmiany oznaczenia linii 137-bis (Wiatraczna – Marysin), została wówczas skierowana na trasę z Wiatracznej przez al. Stanów Zjednoczonych, Grenadierów, Ostrobramską, Marsa, Okularową, Stepową i Korkową na Marysin, kursowała do 19 stycznia 1991 roku, kiedy to linia została połączona z linią 141 (Torwar – Kłobucka) i uległa likwidacji.

Po raz kolejny autobusy linii 186 wyjechały na ulice miasta 7 stycznia 1992 roku, po włączeniu w granice miasta Aleksandrowa zmieniono oznaczenie linii 705 – nowa linia kursowała na trasie z Falenicy przez Bysławską, Walcowniczą, Petunii, Hiacyntową, Techniczną, Zagórzańską, Złotej Jesieni oraz Podkowy do krańca Aleksandrów. Dnia 1 sierpnia 1995 roku linia znów została połączona z linią 161 (Zbójna Góra – Olecka) i po raz trzeci została zlikwidowana.

Po raz czwarty linia 186 zaczęła kursować 20 stycznia 2001 roku, skierowano ją na nowo otwarty odcinek al. Armii Krajowej i al. Prymasa Tysiąclecia – zaczęła kursować z Tarchomina przez Światowida, Myśliborską, Obrazkową, Modlińską, most Grota-Roweckiego, al. Armii Krajowej, al. Prymasa Tysiąclecia, Bitwy Warszawskiej 1920 roku, Banacha, Pawińskiego , Korotyńskiego, Racławicką (powrót odbywał się przez Pruszkowską), Żwirki i Wigury, Sasanki, Marynarską, al. Wilanowską, al. Lotników i Puławską docierały do pętli Metro Wilanowska. Trasa ta nie uległa większym zmianom aż do 1 października 2007 roku, kiedy to linię wycofano z ul. Żwirki i Wigury, Sasanki i Marynarskiej, a w zamian pojechała ona Racławicką i Wołoską.

Dnia 1 września 2009 roku trasa linii została znacznie skrócona, od ul. Pawińskiego zaczęła skręcać z Dickensa do pętli Szczęśliwice, a na Mokotowie zaś zastąpiła ją linia 136 (Natolin Północny – Młynów)^[1]. W 2010 roku wycofano ją także z ul. Obrazkowej na rzecz przejazdu ul. Światowida, natomiast od 10 września 2012 roku, po likwidacji linii 508, linia 186 została skierowana na Nowodwory^[2].