207

207	Czas jazdy (min): min – max 28 – 29
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 15 – 20 – 20-30 minut

Autobus Jelcz Libero na linii 207 na ul. Dzieci Warszawy (2013)

Mercedes Conecto G na linii 207 na ul. Bohaterów Warszawy — Autobus Mercedes Conecto G linii 207 na ul. Bohaterów Warszawy (2024)

207 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z pętli Ursus-Ratusz na Regulską. Linię obsługuje zajezdnia autobusowa Kleszczowa.

Historia[]

A367-207 — Autobus Autosan Solina linii 207 na ul. Dzieci Warszawy (2009)

Linia "207" została uruchomiona 1 lipca 1967 roku jako linia podmiejska w wyniku przekształcenia linii 130, kursowała na trasie z pętli Malownicza przez al. Krakowską do pętli Raszyn (Kościół), a w 1971 roku zaczęła korzystać z nowej pętli Okęcie. W 1977 trasę linii wydłużono ulicami Sportową, Raszyńską, Warszawską i Długą do pętli Łady, a od 1980 część kursów linii docierało Warszawską, Starzyńskiego i Dawidowską do Zamienia. Dnia 31 maja 1981 roku trasę linii wydłużono przez ul. Długą do Podolszyna, a kursy do Zamienia przejęła linia 215 (Okęcie – Zamienie). Linia kursowała do 28 maja 1985 roku, kiedy to została przekształcona w linię 707.

W 1996 roku linia "207" została uruchomiona jako linia specjalna, kursowała jedynie 20 września jako linia dowozowa na Lotnisko Bemowo, gdzie odbył się koncert Michaela Jacksona – linia kursowała wówczas na trasie z Emilii Plater przez Świętokrzyską, Prostą, Kasprzaka, al. Prymasa Tysiąclecia, Górczewską i Powstańców Śląskich na Nowe Bemowo. Następnie w 2002 roku linię "207" po raz pierwszy uruchomiono jako linię cmentarną, kursowała ona w okresie Wszystkich Świętych na trasie z Żerania FSO przez Modlińską, Mehoffera i Światowida na Nowodwory, dowożąc na cmentarz na Tarchominie. Linia była uruchamiana w latach 2002-2007, a w 2008 roku jej śladem uruchomiono linię C07.

Linię "207" uruchomiono po raz kolejny 1 maja 2008 roku na trasie z Regulskiej przez Kompanii AK Kordian, Spisaka, Kościuszki, Dzieci Warszawy, Ryżową, Prystora i Składkowskiego na Skorosze. Dnia 26 września 2009 roku linię wydłużono do pętli WKD Opacz w celu polepszenia komunikacji Ursusa z WKD. W związku ze zmniejszonym budżetem Zarządu Transportu Miejskiego od 1 czerwca 2013 roku linia została skrócona do przystanku Skorosze, proponowano też, że po otwarciu stacji Warszawa Ursus Niedźwiadek część kursów zostanie wydłużona do WKD Opacz^[1]. Tych zmian ostatecznie nie wprowadzono. Zamiast tego 7 sierpnia 2014 roku skorygowano trasę linii, przenosząc ją na ul. Wiosny Ludów z podjazdem do przystanku PKP Ursus oraz na nową trasę przez ul. Skoroszewską.

W związku z ogłoszonym przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem zmian tras po otwarciu odcinka II linii metra na Bemowie, planowane było wydłużenie linii do krańca PKP Ursus^[2]. Ostatecznie jednak, 16 lipca 2022 roku, trasę linii wydłużono do krańca Ursus-Ratusz, zastąpiła ona linie 177 i 178 na wycofanych odcinkach tras^[3].

Trasa podstawowa[]

ostatnio zmieniana 16 lipca 2022 roku

Ulice[]

Ursus-Ratusz – pl. Czerwca 1976 roku – Traktorzystów – Szamoty – Posag 7 Panien – Gierdziejewskiego – Cierlicka – Kościuszki – Bohaterów Warszawy – pl. Tysiąclecia – Sławka – Dzieci Warszawy – Ryżowa – Prystora – Skoroszewska – Starodęby – Aleje Jerozolimskie – Bodycha – Spisaka (powrót: Spisaka – Aleje Jerozolimskie) – Regulska – Regulska