222

P1000834 — Autobus Jelcz M121M na linii „222” na ul. Krakowskie Przedmieście (2009)

A531-222 — Autobus Scania CN270UB na linii „222” na pętli *Konwiktorska* (2009)

Autobus Solbus SM12 na linii „222” na ul. Nowy Świat (2013)

Autobus 222 (korale) — Tablica boczna (2013)

A532-222 — Autobus Scania CN270UB na linii „222” na ul. Woronicza (2009)

Autobus Solaris Urbino 12 na linii „222” na przystanku *Uniwersytet* (2014)

Autobus Solaris Urbino 12 na linii „222” na pętli *Konwiktorska* (2011)

Autobus 222 (BYD K9) — Autobus BYD K9 na linii „222” na ul. Nowy Świat (2015)

222 (Puławska) — Autobus Solaris Urbino 12E na linii „222” na ul. Puławskiej (2016)

222 – historyczna linia autobusowa zwykła, która kursowała na trasie z Bielańskiej na Spartańską (podczas zamknięć Traktu Królewskiego kursowała na trasie skróconej z Placu Trzech Krzyży). Linię taborem elektrycznym obsługiwała zajezdnia autobusowa Woronicza.

Historia[]

Linia „222” została po raz pierwszy uruchomiona jako linia cmentarna w okresie Wszystkich Świętych w 1994 roku, kursowała wówczas na trasie z Powązek (Cmentarz Wojskowy) przez Krasińskiego, Mickiewicza, Bonifraterską, Miodową i Traktem Królewskim, na Plac Trzech Krzyży.

Od tego czasu linię uruchamiano cyklicznie w okresie Wszystkich Świętych, a od 1996 roku w rocznicę wybuchu powstania warszawskiego, 1 sierpnia, na identycznej do powyższej trasie. Od 1998 roku w okresie Wszystkich Świętych linia „222” kursowała wydłużoną trasą przez Aleje Ujazdowskie, al. Szucha, Puławską, Rakowiecką, al. Niepodelgłości, Madalińskiego i Chodkiewicza do pętli Rakowiecka-Kościół. Trasa linii w rocznice wybuchu powstania warszawskiego pozostała bez zmian – autobusy kończyły swoją trasę na Placu Trzech Krzyży.

W 2000 roku trasę w pierwszych dniach listopada zmieniono i znacznie skrócono, od ul. Powązkowskiej skierowano ją przez al. Jana Pawła II i Popiełuszki do ul. Krasińskiego, a dalszym odcinku od ul. Nowy Świat skierowano ją przez Świętokrzyską i Marszałkowską do pętli Królewska. Trasa ta nie uległa zmianie do 2005 roku, kiedy to linię całkowicie wycofano z centrum i skrócono na Plac Wilsona, bez zmian pozostała jednak trasa w okresie rocznicy wybuchu powstania warszawskiego. Linia po raz ostatni kursowała w 2007 roku, rok później zmieniono oznaczenie linii na „C22” dla linii cmentarnej oraz na „922” dla linii specjalnej.

Linia „222” jako linia zwykła wyruszyła po raz pierwszy na trasę 1 stycznia 2009 roku, w wyniku przekształcenia linii zastępczej Z-2, powstałej w wyniku wcześniejszego wydzielenia z linii 122 ze względu na zły stan wiaduktu żoliborskiego. Linia zaczęła kursować wówczas na trasie z Konwiktorskiej przez Miodową, Krakowskie Przedmieście, Nowy Świat, Aleje Ujazdowskie, al. Szucha, Puławską, Malczewskiego, Joliot-Curie, Woronicza i Spartańską na pętlę Spartańska. W 2012 roku na linii był testowany pierwszy całkowicie elektryczny autobus – Solaris Urbino Electric, zaś w 2013 roku podobne autobusy produkcji chińskiej – BYD K9 – i polskiej – Solaris Urbino 8.9 LE.

W związku z ogłoszonym 22 marca 2013 roku przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, linia „222” miała być początkowo skrócona na Plac Piłsudskiego w celu uwolnienia krawędzi przystankowej na Konwiktorskiej dla linii 503. Jednakże w maju zapadła decyzja o pozostawieniu tam linii 175, wobec czego linia „222” od 1 czerwca 2013 roku została skierowana przez ul. Senatorską na kraniec Bielańska^[1].

W 2024 roku linię w czasie zamknięć Traktu Królewskiego skrócono do Placu Trzech Krzyży.

22 czerwca 2024 roku linia została zawieszona (początkowo na okres wakacyjny, a następnie do odwołania), a większość jej trasy przejęła linia 118, którą wydłużono do Spartańskiej. Formalna likwidacja linii miała miejsce 16 listopada 2024 roku.

Ostatnia trasa[]

z 21 czerwca 2024 roku

Ulice[]

Bielańska – Bielańska – pl. Teatralny (powrót: pl. Teatralny – Senatorska – pl. Bankowy – al. Solidarności – Bielańska) – Senatorska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Ujazdowskie – al. Szucha – Plac Unii Lubelskiej – Boya-Żeleńskiego – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – Waryńskiego – Boya-Żeleńskiego – pl. Unii Lubelskiej – Marszałkowska – pl. Konstytucji – Piękna – Aleje Ujazdowskie) – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – Spartańska

Trasa w dni wolne (w okresie czerwiec-październik):
Plac Trzech Krzyży – Plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – ... – Spartańska – Spartańska