25

25	Czas jazdy (min): min – max 50 – 54
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 8 – 12 – - minut

Tablica boczna (2015)

25 – linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Annopola na Banacha. Linię obsługują zajezdnie tramwajowe Wola, Praga i Mokotów.

Historia[]

Linia "25" pierwszy raz została uruchomiona 27 grudnia 1925 roku na trasie z Placu Narutowicza nowym torowiskiem wzdłuż ul. Filtrowej, następnie wzdłuż Nowowiejskiej, Marszałkowskiej, Alej Jerozolimskich, Nowego Światu, Krakowskiego Przedmieścia, przez Most Kierbedzia i Zygmuntowską do nowego torowiska na Kawęczyńskiej, by zakończyć trasę na pętli Kawęczyńska-Bazylika. Trasa jedyną korektę przeszła w 1934 roku, kiedy skierowano ją na ul. Chałubińskiego, jednak nie przyjęła się ona i po trzech miesiącach "dwudziestka piątka" powróciła na ul. Marszałkowską. Po zawieszeniu na czas kampanii wrześniowej, linia powróciła 15 lutego 1940 roku na trasie z Gocławka ulicami Grochowską, ul. Targową, Ząbkowską i Kawęczyńską na pętlę Kawęczyńska-Bazylika, ale kilka miesięcy później skierowano ją na Radzymińską. W 1942 roku trasę wydłużono do biegu ze stanu z 1934 roku i w tym stanie dotrwała do 1944 roku.

Ponownie linię uruchomiono 22 lipca 1946 roku na trasie z Alei Zielenieckiej przez Aleje Jerozolimskie do Centrum w związku z otwarciem odbudowanego Mostu Poniatowskiego. Następnie w 1947 roku wydłużono jej bieg do Placu Narutowicza, a w 1950 roku z drugiej strony na Dworzec Wschodni, a następnie do Kawęczyńskiej-Bazyliki. Kolejne przedłużenie trasy miało miejsce w 1965 roku, kiedy to linię skierowano wzdłuż ul. Grójeckiej na Banacha. W 1968 roku skorygowano trasę na Szmulowiznie, przenosząc jej bieg na nowe torowisko w al. Tysiąclecia zamiast wzdłuż ul. Ząbkowskiej. Ostatecznie jednak, 23 lipca 1974 roku linia "25" została skierowana na nową trasę wzdłuż ulic Targowej, 11 Listopada, Odrowąża, Budowlanej i Rembielińskiej na Annopol. Kolejne zmiany przyszły dopiero po ponad dwudziestu latach, w 1999 roku linię wydłużono z jednej strony na Okęcie, a w 2006 roku z drugiej strony na Żerań Wschodni. Ostatecznie jednak, 13 października 2007 roku linię skrócono do trasy według stanu sprzed 1999 roku, czyli Banacha – Annopol.

W związku z budową stacji metra Dworzec Wileński, linia "25" od dnia 1 października 2011 roku została skierowana na skróconą trasę przez al. Waszyngtona do pętli Wiatraczna. Dwa miesiące później trasa została uznana jako stała.^[1] Od 25 października 2014 roku, po przywróceniu ruchu tramwajowego na ul. Targowej, linia "25" powróciła na trasę przez ulice Targową i 11 Listopada na Annopol^[2].

W związku z ogłoszonym przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem zmian tras po otwarciu odcinka II linii metra na Bródnie, planowana była likwidacja linii^[3]. Ostatecznie linia pozostała, lecz kursuje wyłącznie w dni powszednie.