Tekst źródłowy strony 304

{{linia zawieszona|do odwołania|braki kadrowe w [[Zarząd Transportu Miejskiego|ZTM]]<ref>[https://web.archive.org/web/20220930115218/https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/09/29/zmiany-w-funkcjonowaniu-ukladu-komunikacyjnego/ Zmiany w funkcjonowaniu układu komunikacyjnego], wtp.waw.pl (archiwum), 2022-09-29. [dostęp: 2022-09-30].</ref>}}
{{linia|numer=304|nieregularnie<ref name="p1">dostosowanie do godzin lekcyjnych szkoły</ref>|nieregularnie<ref name="p1"/>|–|13|24}}
[[Plik:304Brzeziny.jpg|right|thumb|250px|Autobus [[Otokar Vectio C]] na linii 304, na pętli ''{{przystanek|Brzeziny}}'' ([[2022]])]]
[[Plik:Kąty Grodziskie (przystanek, autobus 304).JPG|right|thumb|250px|Autobus [[Solaris Urbino 12]] na linii 304 na [[Ulica Berensona|ul. Berensona]]]]
[[Plik:Berensona (autobus 304).JPG|right|thumb|250px|Autobus [[Jelcz Libero]] na linii 304 na [[Ulica Berensona|ul. Berensona]]]]
[[Plik:Kobiałka (autobus 304).JPG|right|thumb|250px|Autobus [[Jelcz Libero]] na linii 304 na [[Ulica Kobiałka|ul. Kobiałka]]]]
'''304''' – [[autobusy|zawieszona linia autobusowa zwykła okresowa]], która kursuje w dni nauki szkolnej na trasie z ''{{przystanek|Brzezin|y}}'' na ''{{przystanek|Podwójn|a}}ą''. Linię obsługują ajenci {{AjentN|Relobus}} i {{AjentN|Michalczewski}}.

==Historia==
Linia "304" została uruchomiona po raz pierwszy 3 lipca [[1995]] roku na trasie z [[Zespół przystankowy Dworzec Centralny|''Dworca Centralnego'']] przez {{ulica|Chałubińskiego}}, {{aleja|Niepodległości}}, [[Ulica Puławska|Puławską]], {{ulica|Pileckiego}}, {{ulica|Ciszewskiego}}, [[Ulica Dereniowa|Dereniową]], {{ulica|Stryjeńskich}}, [[Ulica Belgradzka|Belgradzką]], {{ulica|Rosoła}} i {{ulica|Płaskowickiej}} na [[Zespół przystankowy Natolin Północny|''Natolin Północny'']], powstała w wyniku przekształcenia linii [[504]] po otwarciu [[metro|I linii metra]]. Funkcjonowała jednak jedynie do 30 grudnia [[1995]] roku, gdyż na skutek postulatów pasażerów przywrócona została linia [[504]] w [[Aleja Niepodległości|al. Niepodległości]].

Po raz kolejny linia "304" została uruchomiona 1 kwietnia [[1997]] roku na trasie z [[Zespół przystankowy Bródno-Podgrodzie|''Bródna-Podgrodzia'']] przez [[Ulica Chodecka|Chodecką]], {{ulica|Kondratowicza}}, [[Ulica Łabiszyńska|Łabiszyńską]], [[Ulica Białołęcka|Białołęcką]], [[Ulica Płochocińska|Płochocińską]], [[Ulica Modlińska|Modlińską]], [[Ulica Obrazkowa|Obrazkową]], [[Ulica Myśliborska|Myśliborską]] i {{ulica|Światowida}} na ''{{przystanek|Nowodwory}}'', przejmując fragment trasy linii [[104]]. W [[2000]] roku linia została skrócona do odcinka ''{{przystanek|Bródno-Podgrodzie}}'' – ''{{przystanek|Brzeziny}}'', a w [[2002]] roku wprowadzono wydłużone kursy przez [[Ulica Kobiałka|ul. Kobiałka]] na ''{{przystanek|Olesin}}''. Linia funkcjonowała na tej trasie bez zmian do [[marzec 2007|1 marca]] [[2007]] roku, kiedy to została zlikwidowana w wyniku połączenia z linią [[104]].

Po raz kolejny linia "304" zaczęła kursować [[Wrzesień 2009|1 września]] [[2009]] roku jako dowozowa do [[Zespół Szkół Nr 43|szkół]] przy [[Ulica Kobiałka|ul. Kobiałka]] i przy [[Ulica Ostródzka|ul. Ostródzkiej]] dla uczniów z [[Olesin]]a, [[Mańki-Wojdy|Manków-Wojdów]], [[Kąty Grodziskie|Kątów Grodziskich]] oraz nowo wybudowanego [[Osiedle Derby|Osiedla Derby]]. Skierowano ją wówczas na trasę z [[Zespół przystankowy Olesin|''Olesina'']] przez [[Ulica Kobiałka|Kobiałkę]], [[Ulica Mochtyńska|Mochtyńską]], [[Ulica Ostródzka|Ostródzką]], {{ulica|Berensona}} i {{ulica|Skarbka z Gór}} na ''{{przystanek|Osiedle Derby}}'', wprowadzono też kursy wariantowe przez [[Ulica Oknicka|ul. Oknicką]]<ref>[https://web.archive.org/web/20090828081606/http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=204&l=1 Zmiany w komunikacji autobusowej od 1.09.2009 r.], ztm.waw.pl (archiwum), 2009-08-26. [dostęp: 2009-08-28].</ref>. 

Znacznej zmiany dokonano [[Listopad 2010|18 listopada]] [[2010]] roku, kiedy linię "304" skierowano z [[Zespół przystankowy Kąty Grodziskie|''Kątów Grodziskich'']] przez [[Ulica Zdziarska|Zdziarską]], a na [[Zespół przystankowy Olesin|''Olesinie'']] pozostawiono tylko jeden kurs wariantowy<ref>[https://web.archive.org/web/20101130062020/http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=856&l=1 Korekta trasy linii 304], ztm.waw.pl (archiwum), 2010-11-17. [dostęp: 2010-11-30].</ref>. Następnie [[Marzec 2012|5 marca]] [[2012]] roku linię skierowano do nowo wybudowanej [[Zespół przystankowy Zaułek-Szkoła|pętli ''Zaułek-Szkoła'']], tuż przy [[Szkoła Podstawowa nr 112 z Oddziałami Integracyjnymi im. Marii Kownackiej|szkole podstawowej nr 112]] przy [[Ulica Zaułek|ul. Zaułek]]. Do [[październik 2013|30 października]] [[2013]] roku linia ta posiadała cztery rodzaje kursów wariantowych, w tym dwa rodzaje kursów po jednym kursie dziennie, w tym dniu zmniejszono ich liczbę do dwóch rodzajów.

Dnia [[wrzesień 2014|1 września]] [[2014]] roku trasa linii "304" uległa zmianie w związku ze zmianami obwodów szkolnych we wschodniej [[Białołęka|Białołęce]], została ona wydłużona i skierowana z [[Zespół przystankowy Zaułek-Szkoła|''Zaułka-Szkoła'']] przez {{ulica|Berensona}}, {{ulica|Kąty Grodziskie}}, [[Ulica Zdziarska|Zdziarską]], [[Ulica Ostródzka|Ostródzką]], {{ulica|Berensona}} i {{ulica|Skarbka z Gór}} na ''{{przystanek|Jesiennych Liści}}'', wprowadzono też dodatkowo dwie trasy wariantowe – przez [[Ulica Współczesna|ul. Współczesną]] oraz przez [[Ulica Głębocka|ul. Głębocką]]. Kursy wariantowe zostały usunięte po uruchomieniu linii 332, co miało miejsce 15 lutego [[2016]]<ref>[https://web.archive.org/web/20160217171242/http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=7682&l=1 Stałe zmiany tras linii autobusowych od 15 lutego br.], ztm.waw.pl (archiwum), 2016-02-09. [dostęp: 2016-02-17].</ref>.

Dnia 2 września [[2019]] roku linia została połączona z linią [[332]], na trasie z ''{{przystanek|Brzezin|y}}'', przez {{ulica|Hemara}}, {{ulica|Berensona}}, {{ulica|Skarbka z Gór}}, {{ulica|Astrow|a}}ą, {{ulica|Ostródzk|a}}ą, {{ulica|Jesiennych Liści}} i {{ulica|Głębock|a}}ą na ''{{przystanek|Podwójn|a}}ą.

21 października [[2019]] roku z linii została ponownie wydzielona linia [[332]], a linia trasa linii "304" została wyprostowana przez ulicę {{Ulica|Skarbka z Gór}}. 

Od 25 czerwca [[2022]] roku kursowanie linii jest zawieszone.

==Trasa podstawowa==
''ostatnio zmieniana 21 października 2019 roku''
===Ulice===
'''{{przystanek|Brzeziny}}''' – {{ulica|Białołęcka}} – {{ulica|Hemara}} – {{ulica|Ostródzka}} – {{ulica|Olsztyńska}} – {{ulica|Berensona}} – {{ulica|Skarbka z Gór}} – {{ulica|Jesiennych Liści}} – {{ulica|Głębocka}} – '''{{przystanek|Podwójna}}'''
===Przystanki===
{{stop|K1}} '''{{przystanek|Brzeziny}}'''
<br />{{stop|Ż}} {{przystanek|Warzelnicza}}
<br />{{stop|Ż}} {{przystanek|Białołęka-Kanał}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Warzelnicza-Szkoła}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Ostródzka-Szkoła}}
<br />{{stop|Ż1}} {{przystanek|Berensona-Kanał}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Skarbka z Gór}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Osiedle Derby VI}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Osiedle Derby III}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Osiedle Derby}}
<br />{{stop|Ż}} {{przystanek|Park Magiczny}}
<br />{{stop|S}} {{przystanek|Jesiennych Liści}}
<br />{{stop|S1}} {{przystanek|Osiedle Lewandów I}}
<br />{{stop|S1}} {{przystanek|Podwójna}}
<br />{{stop|K2}} '''{{przystanek|Podwójna}}'''

{{Przypisy}}

==Linki zewnętrzne==
* [http://www.trasbus.com/liniabus304.htm Szczegółowa historia linii 304]

{{autobusy zwykłe okresowe}}