Warszawikia
Advertisement
319 Czas jazdy (min):
min – max
44 – 46
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 15-- minut
Poprzednie trasy
— 03.02.1969 – uruchomienie —

Autobus Solaris Urbino 12 na linii 319 na ul. Puławskiej (2010)

Autobus Solaris Urbino 12 na linii 319 na pętli Metro Wilanowska (2011)

Tablica boczna (2022)

319linia autobusowa zwykła okresowa (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Międzylesia na Natolin Północny. Linię obsługują zajezdnie autobusowe Ostrobramska i Woronicza.

Historia[]

Linia "319" została uruchomiona po raz pierwszy 3 lutego 1969 roku jako pomocnicza dla linii 119, kursowała wówczas na trasie z Wileńskiej przez al. Świerczewskiego i Radzymińskiej na Zacisze (Młodzieńcza), funkcjonowała na tej trasie do 1978 roku, kiedy to została zlikwidowana, w związku z przedłużeniem linii 160 na Osiedle Targówek. Ponownie uruchomiono ją 6 grudnia 2000 roku jako linię turystyczną, jednakże z powodu niezadowalającej frekwencji linię następnego dnia zawieszono[1].

Linia "319" wyruszyła ponownie na ulice miasta 16 grudnia 2002 roku i kursowała na trasie z Metra Wilanowska przez Puławską i Karczunkowską na PKP Jeziorki. Dnia 1 lutego 2008 roku linia została przedłużona do miejscowości Zamienie i tym samym przekształcona w nową podmiejską linię 809, jednakże jej kursowanie na dawnej trasie przywrócono już 1 kwietnia 2008 na starej trasie, pozostawiając jednak bez zmian kursowanie linii 809. Linia jest zawieszana w okresie wakacyjnym. Przez wiele lat była to linia z najmniejszą ilością kursów w ciągu dnia, zaledwie trzema porannymi, lecz od 1 września 2014 roku mniejszą liczbę kursów – zaledwie jeden dziennie – wykonuje linia 379. Ponadto od 21 sierpnia 2016 roku kursowanie linii zostało zawieszone w związku z zamknięciem przejazdu kolejowego w ulicy Karczunkowskiej. 31 sierpnia 2020 roku, po otwarciu przejazdu kolejowego na ulicy Karczunkowskiej, linia została zlikwidowana.

Linia po raz kolejny została uruchomiona 10 stycznia 2022, w związku z otwarciem ursynowskiego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy[2].

Trasa podstawowa[]

ostatnio zmieniana 10 stycznia 2022 roku

Ulice[]

Międzylesieal. Dzieci PolskichŻegańskatunel pod linią kolejową nr 7ZwoleńskaPatriotówPrzewodowaWał MiedzeszyńskiPołudniowa Obwodnica WarszawyMost Anny JagiellonkiPołudniowa Obwodnica WarszawyPrzyczółkowaBranickiegoPłaskowickiejRosołaIndiry Gandhial. Komisji Edukacji Narodowejzawrotka na rondzie K. KrahelskiejNatolin Północny (powrót: Natolin Północnyal. Komisji Edukacji Narodowej)

Przystanki[]

K1.gif Międzylesie
S.gif Centrum Zdrowia Dziecka
Ż.gif Bielszowicka
S.gif Bursztynowa-Szpital
S.gif Pożaryskiego
S.gif Wawer-Ratusz
S.gif PKP Międzylesie
Ż.gif Odeska
S.gif Montażowa
S.gif Pomologiczna
S.gif PKP Radość
S.gif Wielowiejska
S.gif Szachowa
S1.gif PKP Miedzeszyn
Ż.gif Nadarzyńska
Ż.gif Wiesiołka
Ż.gif Majerankowa
Ż.gif Tawułkowa
Ż1.gif Celulozy
Ż.gif Mrągowska
Ż.gif Dzięcioła
Ż2.gif Przewodowa
Ż.gif Sitowie
Ż.gif Powsinek
Ż1.gif Vogla
S.gif Sarmacka
S.gif Branickiego
S.gif Świętej Urszuli Ledóchowskiej
S.gif Płaskowickiej
S.gif Grzegorzewskiej
S.gif Teligi
S.gif Polinezyjska
S.gif Metro Imielin
K2.gif Natolin Północny

Ciekawostki[]

  • Odległość pomiędzy przystankami Powsinek i Sitowie na trasie linii wynosi aż 6400 metrów. Jest to najdłuższa odległość między przystankami na terenie Warszawy, dla linii nieprzyspieszonej.

Przypisy

  1. Archiwalny komunikat z dnia 5 grudnia 2000 roku, ztm.waw.pl, dostęp: 2001.04.05.
  2. Stałe zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w południowych dzielnicach Warszawy, wtp.waw.pl (archiwum), 2022.01.05. [dostęp: 2022.01.06].

Linki zewnętrzne[]


Advertisement