438

Ikarus o numerze taborowym 1652 na trasie linii 438. Zdjęcie zrobione na ul. Wał Międzeszyński (1991 rok)

438 – historyczna linia autobusowa przyśpieszona okresowa, kursująca w latach 1976–1991. Jej ostatnia trasa wiodła z Placu Konstytucji na Utratę. W całej swej historii linię obsługiwały zajezdnie Pożarowa, Chełmska, Ostrobramska i Stalowa.

Historia

Linię „438” uruchomiono w 1976 roku w celu zapewnienia sprawniejszego dojazdu z Centrum i Pragi do zakładów pracy na Utracie. 3 lata później, 26 stycznia 1979 roku, wprowadzono zatrzymywanie się autobusów linii przyspieszonych na każdym przystanku w związku z trudnościami z taborem autobusowym (na trasy codziennie nie wyjeżdżało ok. 30 procent planowych autobusów) i w celu rozszerzenia zakresu korzystania z autobusów linii pospiesznych i wzmocnienia linii normalnych. Opłata za przejazd była jak za linię zwykłą. 7 maja tego samego roku przywrócono charakter linii przyśpieszonej. Prawie rok później, 5 maja 1980 roku linię przedłużono na kraniec Utrata. W marcu 1991 roku linię zawieszono, jednocześnie kierując tabor tej linii na linię „138”, a następnie 29 listopada 1991 ostatecznie oficjalnie zlikwidowano.

Ostatnia trasa

z 1 marca 1991 roku

Ulice

Plac Konstytucji – Piękna – Aleje Ujazdowskie – al. Armii Ludowej (powrót: al. Armii Ludowej – Koszykowa – Plac Konstytucji) – Łazienkowski – Wał Miedzeszyński – Zwycięzców – Francuska – al. Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Zabraniecka – Utrata – Utrata.

Przystanki

Plac Konstytucji
Plac Na Rozdrożu
Rozbrat
Obrońców
Rondo Waszyngtona
Aleja Zieleniecka
Ząbkowska
Korsaka
Śnieżna
Naczelnikowska
Zabraniecka-Techmazbyt
Księżnej Anny
Zabraniecka WZT
Utrata

Zewnętrzne linki

• Szczegółowa historia linii „438”
  
• Informacje o linii „438”