505

505	Czas jazdy (min): min – max 35 – 45
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 30 – 30 – 30 minut
Poprzednie trasy — 11.08.1986 – uruchomienie — do 31 maja 1992 do 28 lutego 1994 do 30 czerwca 1995 do 3 stycznia 1997 do 7 lipca 1999 do 31 lipca 2001 do 29 lipca 2002 do 31 lipca 2003 do 30 września 2007 do 30 czerwca 2008 do 31 sierpnia 2008 do 15 października 2008 do 28 lutego 2011: ostatnia trasa — likwidacja —

505 – historyczna linia autobusowa przyspieszona, która kursowała na trasie z Ursynowa Północnego na Emilii Plater. Linię obsługiwał ajent Mobilis.

Historia[]

Linia "505" została uruchomiona 11 sierpnia 1986 roku, w wyniku zmiany oznaczenia linii 486. Wyruszyła na trasę z Placu Defilad przez Marszałkowską, Waryńskiego, Puławską, Findera, Ciszewskiego, Cynamonową, Gandhi, Dereniową i Płaskowickiej do pętli Natolin. W 1990 roku jej północny kraniec znalazł się na pętli Emilii Plater, w związku z reorganizacją przystanków w rejonie Dworca Centralnego. W kolejnych latach trasę linii sukcesywnie wydłużano, aż 8 lipca 1999 krańce linii znalazły się na Dworcu Centralnym i Osiedlu Kabaty.

1 sierpnia 2001 nastąpiło ponowne skrócenie linii na Natolin Północny. Spowodowane to było uruchomieniem linii 179 (Osiedle Kabaty – Plac Unii Lubelskiej) oraz 193 (Natolin Północny – Metro Wilanowska), które zastąpiły linię "505" na wcześniej wykorzystywanych odcinkach na Natolinie. Ulicami Płaskowickiej, al. Komisji Edukacji Narodowej, Belgradzką, Stryjeńskich i Wąwozową przywrócono ją na Osiedle Kabaty w 2003 roku. 1 lipca 2008 nastąpiło wakacyjne skrócenie linii na pętlę Metro Wilanowska. 1 września 2008 roku przedłużono ją na Śródmieściu do Emilii Plater, a na Ursynowie skrócono ją na Ursynów Południowy ciągiem ulic Puławska – Pileckiego – Ciszewskiego.

16 października 2008, w związku z przebudową krańca Ursynów Południowy na parking Parkuj i Jedź, linię wydłużono do pętli Ursynów Północny. Zwiększono także jej częstotliwość do 30 minut codziennie. Jednak 17 lutego 2011 roku linię skierowano do krańca Emilii Plater, z powodu remontu Dworca Centralnego i zamknięcia tamtejszej pętli.

1 marca 2011 linia została zlikwidowana w wyniku połączenia z nową linią 210^[1].

z 28 lutego 2011 roku

Ursynów Północny – Jastrzębowskiego – al. Komisji Edukacji Narodowej – Ciszewskiego – Pileckiego – Puławska – al. Lotników – Modzelewskiego – Domaniewska – Puławska – Waryńskiego – pl. Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Świętokrzyska – al. Jana Pawła II – Aleje Jerozolimskie)

Ursynów Północny
Ursynów Północny
Metro Stokłosy
Ursynów Południowy
Centrum Onkologii
Herbsta
Poleczki
Aleja Lotników
Bełdan
Smoluchowskiego
Modzelewskiego
Domaniewska
Królikarnia
Ursynowska
Dworkowa
Plac Unii Lubelskiej
Metro Politechnika
Plac Konstytucji
Centrum
Dworzec Centralny
Rondo ONZ
Emilii Plater

Na początku lat 90. XX wieku w autobusach linii "505" zainstalowano telewizory, które odbierały stację "Top Canal"^[2].
Przed dodaniem przystanku Aleja Lotników linia 505 miała bardzo długi odstęp między przystankami Dworkowa a Centrum Onkologii, którego przejechanie zajmowało około kilkunastu minut, mimo że nie była to linia ani ekspresowa ani pośpieszna.

↑ Zmiany w układzie linii autobusowych w południowej części Warszawy, ztm.waw.pl (archiwum), 23 lutego 2011 [dostęp: 1 marca 2011]
↑ Linia 505 na portalu ursynow.org.pl. [dostęp: 2015-08-21].