605 | Czas jazdy (min): min – max 70 – 74 |
co 30 – 30 minut |
605 – historyczna linia autobusowa nocna, która kursowała spod Rembertowa-AON na Ursus-Niedźwiadek. Linię obsługiwały zajezdnia autobusowa Ostrobramska i zajezdnia autobusowa Kleszczowa.
Historia[]
Linię 605 uruchomiono w ramach II nocnej rewolucji w 1963 roku na trasie z placu Wilsona na Chełmską. Przebieg trasy zmieniono całkowicie w 1970 roku w ramach III nocnej rewolucji – wówczas to linia "605" ruszyła na trasę z Opaczewskiej przez przystanek przesiadkowy Emilii Plater do Wawra. W 1973 roku zachodnią część wydłużono w kierunku Włoch (na Cienistą). IV nocna rewolucja przyniosła zmianą wschodniego odcinka trasy – linia zamiast do przystanku PKP Wawer pojechała do dzisiejszej pętli Rembertów-Akademia. Dwa lata później, w 1979 roku linię wydłużono na osiedle Niedźwiadek.
W 1988 zreorganizowano kursowanie w Ursusie w celu objęcia większego terenu, przede wszystkim w Starym Ursusie. V nocna rewolucja przyniosła drobną korektę trasy w rejonie ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Ostatnie większe zmiany miały miejsce w 2002 roku, gdy to centralny przystanek przeniesiono na Dworzec Centralny.
W nocy z 31 maja na 1 czerwca 2007 miała miejsce VII nocna rewolucja, która przyniosła likwidację linii 605, ale zamiast niej pod Akademię Obrony Narodowej w Rembertowie wyruszyła linia N24, a do Ursusa-Niedźwiadka N35 i N85. W pierwszych planach trasa miała zostać nieznacznie zmieniona: miała objąć kursowaniem większy obszar Rembertowa (ulicę Paderewskiego), a zamiast aleją Krakowską pojechać Alejami Jerozolimskimi, oprócz tego w Ursusie objąć obszar Czechowic (ulica Regulska).
=Ostatnia trasa[]
z 31 maja 2007 roku
Ulice[]
Rembertów-Akademia – al. Chruściela – Strażacka – Chełmżyńska – Marsa – Płowiecka – Grochowska – al. Waszyngtona – al. Poniatowskiego – Most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – al. Jana Pawła II (powrót: Emilii Plater) – Dworzec Centralny – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Grójecka – Kopińska – Grzymały-Sokołowskiego – Aleje Jerozolimskie – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Grójecka – al. Krakowska – Łopuszańska – Krańcowa – Popularna – Chrobrego – Ryżowa – Dzieci Warszawy – Sławka – Bohaterów Warszawy (powrót: Spisaka – Kompanii AK Kordian – Pużaka – Sławka) – Kościuszki – Cierlicka – Lalki – Jagiełły – Warszawska – Orląt Lwowskich – Keniga – Ursus-Niedźwiadek
Przystanki[]
Rembertów-Akademia
Eskulapów
Rembertów-Ratusz
Kordiana
Żołnierska
Stężycka
Strażacka-Magazyny
Strażacka
Gontarska
Oraczy
Szymańskiego
Rafii
Okularowa
PKP Gocławek
Płowiecka
Gocławek
Żółkiewskiego
Plac Szembeka
Wspólna Droga
Wiatraczna
Grenadierów
Kinowa
Park Skaryszewski
Rondo Wiatraczna
Most Poniatowskiego
Muzeum Narodowe
DH Smyk
Centrum
Dworzec Centralny
Plac Starynkiewicza
Plac Zawiszy
Plac Narutowicza
Wawelska
Hala Kopińska
Szczęśliwicka
Dworzec Zachodni
Rondo Zesłańców Syberyjskich
Hotel Vera
Bitwy Warszawskiej 1920
Dickensa
Korotyńskiego
PKP Rakowiec
1 Sierpnia
Lechicka
Hynka
Orzechowa
Przedpole
WKD Raków
Zajezdnia Kleszczowa
Mikołajska
PKP Włochy
Ryżowa
Zapustna
Skorosze
Skoroszewska
Tomcia Palucha
Poczty Gdańskiej
Adamieckiego
Obrońców Helu
Sosnkowskiego
Spisaka
Kościuszki
Malinowa
Siłaczki
Śmigielska
Władysława Hermana
Zagłoby
Orląt Lwowskich
Ursus-Niedźwiadek
Linki zewnętrzne[]
Linie autobusowe nocne ZTM |
Kursujące od 2007 roku: N01 • N02 • N03 • N11 • N12 • N13 • N14 • N16 • N21 • N22 • N24 • N25 • N31 • N32 • N33 • N34 • N35 • N36 • N37 • N38 • N41 • N42 • N43 • N44 • N45 • N46 • N50 • N56 • N58 • N61 • N62 • N63 • N64 • N71 • N72 • N81 • N83 • N85 • N86 • N88 • N91 • N95 |