Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
707 Czas jazdy (min):
min – max
39 – 46
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 60120120 minut
Stoicka (przystanek, autobus 707)

Autobus Scania CN270UB na linii 707 na przystanku Stoicka (2015)

707linia autobusowa zwykła strefowa (rozkład jazdy), która kursuje z pętli P+R Aleja Krakowska przez Raszyn, Falenty, Janki, Sękocin, Magdalenkę, Lesznowolę i Starą Iwicznę do Piaseczna (pętli Targowisko). Linię obsługuje ajent Mobilis.

Historia[]

A350-707 Antoninów Cm.Płd.Brama Płd.

Autobus Solaris Urbino 10 na linii 707 na pętli w Antoninowie (2010)

P+R Aleja Krakowska 707

Autobus Solaris Urbino 10 na linii 707 na pętli P+R Aleja Krakowska (2012)

Linia "707" powstała dnia 28 maja 1985 roku, w ramach zmiany oznaczenia dotychczasowej linii podmiejskiej 207. Łączyła ona wówczas pętlę Okęcie przez aleję Krakowską, ulicę Sportową w Raszynie, Raszyńską w Rybich, Warszawską w Jaworowej i Dawidach oraz ciąg Długą w Dawidach, Ładach, Podolszynie Nowym i Podolszynie z pętlą Podolszyn.

Dnia 4 listopada 1991 roku linia przeszła w ręce prywatnego przewoźnika Niebieska Linia i zgodnie z ówczesnymi ustaleniami co do numerów linii zmieniła oznaczenie na 902. W ręce Miejskich Zakładów Autobusowych powróciła 1 marca 1992 roku na wydłużonej trasie - w Podolszynie na pętli autobusy linii zawracały, aby za ulicą Długą skręcić w Warszawską i dojechać do Dawidów Bankowych i tam ulicą Starzyńskiego oraz Dawidowską w Zamieniach dojechać do granicy Warszawy i kierować się dalej przez Karczunkowską i Puławską do pętli Dąbrówka - stała się w ten sposób pierwszą linią podmiejską o obu krańcach w Warszawie. Zmienił się też charakter linii - stała się jednokierunkowa, a powrót zapewniała tą samą trasą linia 715.

Dnia 1 lipca 1994 linię 715 zlikwidowano, a linia "707" zaczęła kursować w obu kierunkach. Dnia 11 września 1997 roku linię znów skrócono do Podolszyna, a dalszy ciąg poprzedniej trasy zaczęła obsługiwać uruchomiono na nowo linia 715 (OkęcieUrsynów Południowy). Niewiele później, 21 listopada 1997 roku linię "707" zlikwidowano, łącząc ją z linią 715.

Linia została ponownie uruchomiona dnia 1 listopada 2002 roku – zapewniła połączenie pętli Okęcie z Cmentarzem Południowym w Antoninowie. Od 1 marca 2003 roku linia posiadała kursy wariantowe, które w Kolonii Lesznowola kierowały się przez ulicę Słoneczną oraz dalej przez Nową w Starej Iwicznej do Piaseczna, gdzie wykonywały pętlę ulicami Okulickiego, Wojska Polskiego, Jana Pawła II, Chyliczkowską, Armii Krajowej i Okulickiego by skończyć trasę na pętli Polkolor – dnia 1 maja 2008 roku kursy te przekształcono w oddzielną linię 807.

Dnia 21 sierpnia 2016 roku linię 807 zlikwidowano, a linię "707" skierowano od Starej Iwicznej do Piaseczna po jej trasie; odcinek trasy do Cmentarza Południowego w Antoninowie przejęła nowa linia 737.

Trasa podstawowa[]

ostatnio zmieniana 5 czerwca 2021 roku

Ulice[]

P+R Aleja Krakowska – al. KrakowskaRaszyn: al. Krakowska – Falenty: al. Krakowska – Janki: al. Krakowska – Nowy Sękocin: al. Krakowska – Stary Sękocin: al. Krakowska – Sękocin-Las: al. Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – Lesznowola: Słoneczna – Stara Iwiczna: Słoneczna – Nowa – Piaseczno: Okulickiego – Wojska Polskiego – Jana Pawła II - Targowisko

Przystanki[]

Autobus 707 (korale)

Tablica boczna (2015)

K1 P+R Aleja Krakowska
Ż Szyszkowa
Ż Stoicka
Ż Na Skraju
G Raszyn:
S Młyn
S2 Szkolna
S Sportowa
Ż Kościół
G Falenty:
Ż Puchały
Ż1 Aleja Hrabska
G Janki:
Ż Janki
Ż Działkowa
G Nowy Sękocin:
Ż Nowy Sękocin
G Stary Sękocin:
Ż Stary Sękocin
G Sękocin-Las:
Ż Sękocin-Las
Ż2 Sękocin-Las
G Magdalenka:
Ż Graniczna
S Magdalenka
G Lesznowola:
Ż Lesznowola-Pole
S Lesznowola
Ż Szkolna
Ż Postępu
G Stara Iwiczna:
Ż Krótka
Ż Kielecka
Ż Nowa
G Piaseczno:
S Kusocińskiego
Ż Wojska Polskiego
K2 Targowisko

Linki zewnętrzne[]


Advertisement