77

77	Czas jazdy (min): min – max 14 – 16
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 8 – 12 – 15 minut

Aleja Waszyngtona (tramwaj 77) — Tramwaj linii 77 w al. Waszyngtona (02.2015)

77 – linia tramwajowa zastępcza (rozkład jazdy), która obecnie kursuje po raz dwudziesty siódmy.

Historia[]

Al.Krakowska (tramwaj 77) — Tramwaj linii 77 w al. Krakowskiej (12.04.2011)

Tramwaj linii 77 na pętli Plac Narutowicza (28 kwietnia 2015)

02.04 – 08.05.2011: kursowała na trasie Okęcie – Służewiec przez al. Krakowską, ul. Filtrową, al. Niepodległości i ul. Wołoską, zastępując linie tramwajowe 17 i 35, zawieszone z powodu remontu torów u zbiegu ul. Nowowiejskiej z al. Niepodległości.
29.01.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Aleja Zieleniecka przez Aleje Jerozolimskie, wspomagając w godzinach od 13 do 19 linie tramwajowe w związku z otwarciem Stadionu Narodowego.
29.02.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie, ułatwiając dojazd na Stadion Narodowy, na którym odbył się mecz towarzyski Polska – Portugalia.
17.04.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie, ułatwiając dojazd na Stadion Narodowy, na którym odbywał się mecz towarzyski Legia Warszawa – FC Sewilla.
29.04.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie, ułatwiając dojazd na Stadion Narodowy, na którym odbywał się Mecz Gwiazd Obu Narodów Polska – Ukraina.
07.06 – 28.06.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie tylko w dni meczowe Euro 2012, w celu wspomożenia dojazdu na Stadion Narodowy.
15.07.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie w związku z organizacją na Stadionie Narodowym imprezy NAC VII SuperFinału Polskiej Ligi Futbolu Amerykańskiego.
01.08.2012: : kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie, ułatwiając dojazd na Stadion Narodowy, na którym odbył się koncert Madonny.
01.09.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie w związku z organizacją na Stadionie Narodowym meczu futbolu amerykańskiego między reprezentacjami Europy i Ameryki.
09.09.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie, ułatwiając dojazd na Stadion Narodowy, na którym odbyła się impreza Danone Nations Cup.
19.09.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie w związku z organizacją na Stadionie Narodowym koncertu zespołu Coldplay.
12.10.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie, ułatwiając dojazd na Stadion Narodowy, na którym odbył się mecz towarzyski Polska – Republika Południowej Afryki.
16.10 – 17.10.2012: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna (przez Aleje Jerozolimskie) w związku z organizacją na Stadionie Narodowym meczu reprezentacji Polski i Anglii, ze względu na przełożenie meczu linia kursowała przez dwa dni z rzędu.
22.03.2013: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie w związku z organizacją na Stadionie Narodowym meczu eliminacji Mistrzostw Świata 2014 Polska – Ukraina.
26.03.2013: kursowała na trasie Plac Narutowicza – Wiatraczna przez Aleje Jerozolimskie w związku z organizacją na Stadionie Narodowym meczu eliminacji Mistrzostw Świata 2014 Polska – San Marino.
29.06 – 01.09.2013: kursowała na trasie z Banacha na Dworzec Wschodni (Kijowska) przez ul. Grójecką, Aleje Jerozolimskie, al. Zieleniecką i ul. Kijowską, zastępując linie Szybkiej Kolei Miejskiej w związku z remontem mostu średnicowego, dnia 6 lipca uruchomiono dodatkowe kursy skrócone w związku z imprezą "Jezus na Stadionie" na Stadionie Narodowym.
06.09.2013: kursowała na trasie z Placu Narutowicza przez Aleje Jerozolimskie, Most Poniatowskiego i al. Waszyngtona na Wiatraczną, wspomagając dojazd na Stadion Narodowy na mecz eliminacji Mistrzostw Świata 2014 Polska – Czarnogóra.
31.12.2013: kursowała na trasie z Placu Narutowicza przez Aleje Jerozolimskie, Most Poniatowskiego i al. Waszyngtona na Wiatraczną, wspomagając dojazd na Stadion Narodowy na miejską imprezę sylwestrową, po godzinie 23:55 skrócona została do odcinka Plac Narutowicza – Plac Starynkiewicza.
05.03.2014: kursowała na trasie z Placu Narutowicza przez Aleje Jerozolimskie, Most Poniatowskiego i al. Waszyngtona na Wiatraczną, wspomagając dojazd na Stadion Narodowy na mecz towarzyski Polska – Szkocja.
28.06. – 27.09.2014: kursowała w godzinach 20:00 – 02:30 na trasie z Wiatracznej przez al. Waszyngtona, Most Poniatowskiego i Aleje Jerozolimskie na Plac Narutowicza, jako linia wspomagająca linie nocne ze szczególnym uwzględnieniem plaż nad Wisłą. Od 12.07 do 25.07, w związku z pracami torowymi na rondzie Wiatraczna, trasa uległa zmianie – tramwaje kursowały przez al. Zieleniecką i ul. Grochowską na Gocławek, zamiast przez al. Waszyngtona, zaś 16.08, w związku z meczem na Stadionie Narodowym, linia była skrócona do pętli Aleja Zieleniecka, a 20.09 kursowała z tego samego powodu już od godziny 18:00.
14.10.2014: kursowała na trasie z Placu Narutowicza przez Aleje Jerozolimskie, Most Poniatowskiego i al. Zieleniecką na Aleję Zieleniecką, wspomagając dojazd na Stadion Narodowy na mecz eliminacji Mistrzostw Europy między Polską a Szkocją.
31.12.2014: kursowała na trasie z Placu Narutowicza przez Aleje Jerozolimskie, Most Poniatowskiego i al. Waszyngtona na Wiatraczną, wspomagając dojazd na miejską imprezę sylwestrową na błoniach Stadionu Narodowego.
16.02 – 09.11.2015: kursowała na trasie z Placu Narutowicza przez Aleje Jerozolimskie, Most Poniatowskiego i al. Waszyngtona na Wiatraczną, uzupełniając ofertę komunikacyjną na Moście Józefa Poniatowskiego. Przez pierwsze dwa dni kursowała jedynie w dni powszednie w godzinach szczytu z częstotliwością 10 minut, jednak od 19 lutego, w związku z wcześniejszą likwidacją linii 8, udało się odzyskać wystarczająco brygad, aby linia kursowała co 4 minuty w godzinach szczytu i co 7½ minuty poza szczytem, kursując przez cały dzień oraz we wszystkie dni tygodnia. W czerwcu jej kursowanie jednak znacznie ograniczono na rzecz wzmocnienia linii 24. Linia kursowała jedynie w porannym szczycie co 12 minut. Od 8 do 23 sierpnia linia była zawieszona ze względu na prace torowe w ul. Grójeckiej, a jej kursy nocne w piątki i soboty przejęła linia 9. Została zlikwidowana 9 listopada. Linię obsługiwała zajezdnia tramwajowa Praga.
13-16.08.2022: kursowała na trasie z Cmentarza Wolskiego na Dworzec Wschodni (Kijowska) w związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego w al. Jana Pawła II^[1]. Linię obsługiwały zajezdnie tramwajowe Wola i Żoliborz.
24-25.06.2023: kursowała na trasie z Cmentarza Wolskiego na PKP Koło, w związku z remontem rozjazdów tramwajowych na Kercelaku^[2]. Linię obsługiwała zajezdnia tramwajowa Wola.
12-15.08.2023: kursowała na trasie z Kawęczyńskiej-Bazyliki na Gocławek, w związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolimskich^[3]. Linię obsługiwała zajezdnia tramwajowa Praga.
02-03.12.2023: kursowała na trasie z PKP Służewiec do pętli Ratuszowa-Zoo, w związku z pracami torowymi w rejonie pl. Grunwaldzkiego.^[4] Linię obsługiwały zajezdnie tramwajowe Wola, Praga i Mokotów.
10.03.2024: kursowała na trasie z PKP Służewiec do pętli Ratuszowa-Zoo, w związku z pracami torowymi w rejonie al. Jana Pawła II^[5]. Linię obsługiwały zajezdnie tramwajowe Wola, Praga i Żoliborz.
27-28.04, 01-02.06.2024: kursowała na trasie z Kawęczyńskiej-Bazyliki na Gocławek, w związku z naprawą torowiska na rondzie Czterdziestolatka^[6]^[7]. Linię obsługiwała zajezdnia tramwajowa Praga.
21-22.09.2024: kursowała na trasie z pętli PKP Służewiec do pętli Ratuszowa-Zoo w związku z remontem torowiska na pl. Grunwaldzkim^[8]. Linię obsługiwały zajezdnie tramwajowe Wola i Mokotów.
17.11.2024: kursowała na trasie z Woronicza do pętli Ratuszowa-Zoo w związku z pracami torowymi w al. Jana Pawła II^[9]. Linię obsługiwała zajezdnia tramwajowa Mokotów.
od 05.05.2025: kursuje na trasie z pętli PKP Służewiec do pętli Kielecka, w związku z budową trasy tramwajowej wzdłuż ul. Rakowieckiej^[10]. Linię obsługuje zajezdnia tramwajowa Mokotów.