Aleja Krakowska (dawniej także Szosa Krakowska) – ulica położona w dzielnicy Włochy, która biegnie od ul. Na Skraju (granica Warszawy) do wiaduktu nad linią kolejową nr 8.
Aleja Krakowska jest najważniejszą drogą wylotową z Warszawy w kierunku południowym, stanowi część drogi krajowej nr 7 i nr 8. Nazwa alei nawiązuje do Krakowa, który jest jednym z dwóch głównych kierunków tej drogi.
Szosa Krakowska powstała w XIX wieku, a dla jej ochrony w latach 80. XIX wieku powstał fort VI Okęcie. Był to typowy obszar rolniczy, w rejonie współczesnej ul. 1 Sierpnia znajdował się zakład ogrodniczy Hoserów, w okolicy (nie bezpośrednio przy szosie) znajdowały się osady Raków, Opacz i Załuski. Nazwa "aleja Krakowska" zaczęła się upowszechniać w latach 20. XX wieku i początkowo dotyczyła także odcinka w granicach Warszawy, aż do pl. Narutowicza, dopiero w 1926 roku wydzielono ulicę Grójecką. W okresie międzywojennym powstały zakłady lotnicze Skoda (potem PZL-Okęcie), a obok rozwinęła się wieś Okęcie, do której w 1923 roku doprowadzono tory tramwajowe, którymi kursował tramwaj linii A. Zabudowania alei generalnie dobrze przetrwały II wojnę światową, nie licząc zakładów lotniczych oraz ich otoczenia, które były intensywnie bombardowane.
W całości w granicach miasta aleja znalazła się w 1951 roku, w 1962 roku została gruntownie wyremontowana. W rejonie alei wybudowano osiedle Okęcie-Pola (Jadwisin) (w rejonie ul. Lechickiej), pozostała część otoczenia alei Krakowskiej zachowała jednorodzinny charakter podmiejski z nielicznymi kamieniczkami lub blokami mieszkalnymi. Dnia 14 marca 1980 roku w rejonie al. Krakowskiej, na terenie fortu Okęcie doszło do katastrofy lotniczej, w której zginęło wszystkich 87 pasażerów. W latach 90. XX wieku wybudowano wiadukt nad al. Krakowską w ciągu ulic Łopuszańskiej i Hynka, a w latach 2010-2013 w rejonie Załusek powstał węzeł z Południową Obwodnicą Warszawy. W 2015 roku arteria była czwartą, najbardziej zatłoczoną ulicą Warszawy (po al. Prymasa Tysiąclecia, Dolinie Służewieckiej i Wisłostradzie)[1].
Ulica rozpoczyna swój bieg na granicy miasta, na skrzyżowaniu z ul. Na Skraju, po czym biegnie na północ i krzyżuje się z następującymi ulicami: Finałowa, Lajkonika, Hipotezy, Emaliowa, Stoicka, Sworzniowa, Matematyczna, Dukielska, Szyszkowa, Wykusz, Archeologów, Mineralna, Malownicza, Janka Muzykanta, Rękodzielnicza, Cyprysowa, Janiszowska, Leonidasa, Lipowczana, Jamińska, Boryny, Krakowiaków, 17 Stycznia, Stokrotki, Tapicerska, Geologiczna, Łopuszańska, Hynka (jako rondo J. Wojnara), Podborska, Bakalarska, Lechicka, al. Dwudziestolatków, 1 Sierpnia oraz Instalatorów, by na wiadukcie nad linią kolei radomskiej przejść w ul. Grójecką. Na odcinku od ul. Instalatorów do ul. Łopuszańskiej biegnie ścieżka rowerowa.
Otoczenie[]
Wzdłuż al. Krakowskie znajdują się następujące obiekty:
- al. Krakowska 42 – Parking Lotnisko Okęcie
- al. Krakowska 61 – Supermarket Real
- al. Krakowska 75 – Supermarket Castorama
- al. Krakowska 81 – Sklep Decathlon
- Pętla tramwajowa i autobusowa P+R Aleja Krakowska (Okęcie) i parking Parkuj i Jedź
- al. Krakowska 102 – Supermarket Obi
- al. Krakowska 110/114 – Instytut Lotnictwa, mieści się tutaj również centrum badawczo-rozwojowe EDC Polska oraz Filia Urzędu Pocztowego nr 119
- al. Krakowska 131 – Hotel Witkowski (w rozbudowie)
- al. Krakowska 157a – Hotel Gordon
- al. Krakowska 172 – miejsce pamięci z tablicą pamiątkową Tchorka (na wysokości ul. Lipowczana)
- al. Krakowska 193 – Hotel B&B Warszawa Okęcie
- al. Krakowska 218 – Hotel Lord
- al. Krakowska 228 – Noclegi Okęcie - Pod Lipami
- al. Krakowska 236 – Noclegi Okęcie - U Jakuba, Magnolia
- al. Krakowska 239/241 – Urząd Pocztowy nr 75
- al. Krakowska 257 – Urząd Dzielnicy Włochy
- al. Krakowska 266 – Hotel Mercure Airport, d. DeSilva Airport
- al. Krakowska 268 – Blok osiedla Okęcie-Pola, wicemister Warszawy 1963
- al. Krakowska 271 – Biurowiec City House
- al. Krakowska 291 – Osiedle Ogrody Ochota II (w budowie)
- al. Krakowska 291 – Osiedle Ogrody Ochota I
- Park Marka Kotańskiego
- Przystanek kolejowy Warszawa Rakowiec
Wzdłuż ulicy zachowało się także kilka przedwojennych domów oraz kamienic, które znajdują się współcześnie pod numerami: nr 11, nr 17, nr 20, nr 22, nr 25, nr 26, nr 47, nr 48/52, nr 109, nr 113, nr 123, nr 125, nr 139, nr 143, nr 145, nr 177, nr 217, nr 220, nr 222, nr 223, nr 226, nr 239/241, nr 255 i nr 262. Ponadto na rogu ul. Szyszkowej i ul. Podborskiej znajdują się krzyże przydrożne, a na rogu ul. Lipowczana tablica upamiętniająca 7. PP "Garłuch".
Galeria[]
Przypisy
- ↑ Wiemy, na których ulicach w Warszawie jest największy ruch. Onet, 2 lutego 2016, dostęp: 4 lutego 2016