Buspas na Trasie Łazienkowskiej
.JPG){kind=link}
Buspas w alei Stanów Zjednoczonych
Plan buspasów w Warszawie (stan na 01.2015)
Buspas – pas ruchu wytyczony tylko dla autobusów komunikacji miejskiej. Pierwszy powstał w 1993 roku na placu Bankowym i Marszałkowskiej, dziś w Warszawie takich pasów jest kilkanaście, m.in. na Marszałkowskiej, Trasie Łazienkowskiej, Grójeckiej, w Alejach Jerozolimskich, w alei Armii Krajowej czy na Modlińskiej. Specjalną formą buspasa jest tzw. trambuspas (pas tramwajowo-autobusowy), którym mogą się poruszać zarówno tramwaje, jak i autobusy. Jedyny warszawski trambuspas wytyczony został na Trasie W-Z między placem Bankowym a Jagiellońską.
Najdłuższym w Warszawie buspasem jest ten znajdujący się w al. Solidarności i ul. Radzymińskiej, ma niemal 7,5 kilometra długości i został otwarty w 2009 roku, a drugim niewiele krótszym, a otwartym w tym samym roku, jest buspas na Trasie Łazienkowskiej. W planach jest wytyczanie kolejnych buspasów, w tym "pod prąd" na wąskich ulicach, głównie w Śródmieściu, niektóre grupy społeczne proponują też udostępnienie buspasów dla rowerzystów – pierwsze takie rozwiązanie wprowadzono w sierpniu 2013 roku na ul. Królewskiej, a także dla motocykli.
Obecnie funkcjonują następujące buspasy (stan na styczeń 2015, w kolejności od najdłuższego, w grupach):
- Radzymińska / al. Solidarności (Krynoliny – Andersa) – 7 468 metrów, w tym 2 300 metrów trambuspasa; od 07.2009/10.10.2009
- al. Solidarności (Okopowa – Jagiellońska) – 3 787 metrów, w tym 2 550 metrów trambuspasa; od 10.10.2009
- Grzymały-Sokołowskiego / Wawelska / al. Armii Ludowej / al. Stanów Zjednoczonych (Aleje Jerozolimskie – Ostrobramska) – 7 423 metry; od 09.2002/09.2010
- al. Stanów Zjednoczonych / Wawelska (Ostrobramska – Grójecka) – 6 830 metrów; od 09.2002/09.2009
- Górczewska (Powstańców Śląskich – Młynarska) – 4 068 metrów; od 12.2011
- Modlińska (Światowida – Elektronowa) – 3 417 metrów; od 05.2005
- Grójecka / Aleje Jerozolimskie (Wawelska – Bracka) – 3 283 metry; od 02.2001/08.2010
- al. 3 Maja / Aleje Jerozolimskie (most Poniatowskiego – przedłużenie Miedzianej) – 3 206 metrów; od 02.2001/08.2010
- al. Armii Krajowej (zjazd ze Słowackiego – Wybrzeże Gdyńskie) – 1 700 metrów; od 05.2010
- Kasprzaka (Bema – Karolkowa) – 1 300 metrów; od 1993/2010
- Sobieskiego (Idzikowskiego – Chełmska) – 1 196 metrów; od 1998
- Sobieskiego (Gierymskiego – Idzikowskiego) – 1 050 metrów; od 1998
- al. Niepodległości (Batorego – al. Armii Ludowej) – 516 metrów; od 06.2002
- Belwederska (Grottgera – Dolna) – 407 metrów; od 1998
- Most Północny (Myśliborska – Świderska) – 385 metrów; od 03.2012
- pl. Bankowy (Senatorska – al. Solidarności) – 300 metrów; od 1993
- Marszałkowska (Widok – Złota) – 240 metrów; od 1993
- al. Wilanowska (skrzyżowania z ul. Sobieskiego) – 213 metrów
- Most Północny (Świderska – Myśliborska) – 170 metrów; od 03.2012
- pl. Bankowy (al. Solidarności – Senatorska) – 130 metrów; od 1993