
Wagon typu G na pętli przy ulicy Rakowieckiej
Tramwaj typu G to jednokierunkowy wagon tramwajowy zbudowany w 1932 roku przez fabrykę "Lilpop, Rau i Loewenstein".
Historia[]
Wagon został zbudowany jako eksperyment tramwaju z zastosowaniem automatyki i ówczesnych światowych rozwiązań w budowie tramwajów. Uroczysta prezentacja odbyła się 5 września 1933 roku pod ratuszem na placu Teatralnym, wagon otrzymał symbol G i numer taborowy 371. Wysłano go na obsługę linii 3.
Wagon jak na ówczesne czasy był nowoczesny, posiadał: elektrycznie sterowane drzwi, pantograf kolejowy, koła samoczynnie dostosowujące się do pokonywanych łuków. Ponieważ tramwaj był jednokierunkowy, pantograf umieszczony był na przedzie dachu wagonu, a drzwi znajdowały się tylko w prawej burcie wagonu. Nie wiadomo dlaczego pod koniec lat 30. XX wieku wagon został przebudowany na dwukierunkowy, zlikwidowano środkowe sterowane elektrycznie drzwi, a z lewej strony dobudowano wejście, z tyłu dobudowano drugi nastawnik.
Podczas powstania warszawskiego wagon został planowo wysadzony ładunkiem wybuchowym i przez kilka miesięcy jego spalone pudło leżało w ruinach nieistniejącej już zajezdni "Puławska".
Tabor tramwajowy w Warszawie |
Eksploatowany: 105N i pochodne • 105N2k/2000 • 112N • 116N • 116Na • 116Na/1 • 120N • 120Na • 120NaDuo • 123N • 128N • 134N • 140N • 141N |