I10 | Czas jazdy (min): min – max 40 – 42 |
co - – - – 15-30 minut |
I10 – linia autobusowa specjalna, która dotychczas kursowała tylko jeden raz.
Historia[]
Linia I10 została po raz pierwszy uruchomiona 22 października 2022 roku w związku z 10. rocznicą wycofania autobusów z manualną skrzynią biegów marki Ikarus z liniowej eksploatacji na stołecznych ulicach. Była obsługiwana taborem zabytkowym[1].
Ostatnia trasa[]
z 22 października 2022 roku
Ulice[]
Centrum – Marszałkowska – pl. Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – pl. Krasińskich – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – al. Solidarności – Most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – Zamoyskiego – Sokola – Zamoście – Most Świętokrzyski – Zajęcza – Topiel – Kruczkowskiego – Ludna – Wioślarska – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Centrum
Linia kursowała tylko w wyżej opisanym kierunku. Nie było kursów powrotnych.
Przystanki[]
Centrum
Królewska
Plac Bankowy
Muranowska
Plac Krasińskich
Kapitulna
Stare Miasto
Park Praski
Dworzec Wileński
Metro Stadion Narodowy
Metro Centrum Nauki Kopernik
PKP Powiśle
Most Poniatowskiego
Muzeum Narodowe
Centrum
Przypisy
- ↑ 10 lat od wycofania manualnych ikarusów, kmkm.waw.pl, 2022-10-18. [dostęp: 2022-10-23].
Linie autobusowe specjalne ZTM |
Kursujące: 900 |