Ikarus 417.08 o nr tab. 7531 na linii E-3 podczas postoju na pętli Bródno-Podgrodzie
Ikarus 417.08 – model autobusu miejskiego, produkowanego przez węgierski koncern Ikarus. Eksploatowany przez Miejskie Zakłady Autobusowe w latach 1996–2005.
Historia[]
Dwie sztuki Ikarusa 417.08 zostały zakupione wraz z partią autobusów Ikarus 280.70E w 1995 roku. Otrzymały one nr-y tab. 7550 i 7551, a garażowały w zajezdnii Inflancka. Autobusy wyposażono w system informacji pasażerskiej Fok-Gyem, który w 2003 roku został wymieniony na R&G z diodowym wyświetlaczem.
Na ulice Ikarusy te wyjechały dopiero w marcu 1996 roku, początkowo na linię „175”, a później, kiedy były sprawne, wyjechały także na trasy linii takie jak „495”, „509”, „511”, „726” czy „E-4”. Jako, że stanowiły wierną kopie modelu Ikarusa 411.08, to podobnie jak one były awaryjne i z czasem stały się przysłowiowym 'kamieniem na szyi' zajezdni Inflancka.
Wraz z likwidacją zajezdni Inflancka, w dniu 1 czerwca 2003 roku, autobusy zostały przeniesione do zajezdni Stalowa. 19 października 2003 roku Ikarusy zostały przenumerowane na nr-y tab. 7530, 7531. W nowej zajezdni były wysyłane jako dodatki na linie „801” i „805”, jednak głównie pojawiały się na „E-4”.
W 2005 roku autobusy zostały wycofane z ruchu. Po ich wycofaniu, w 2007 roku podjęto decyzję o ich sprzedaży. W 2009 roku zostały one nabyte przez właściciela złomu.
Dane techniczne[]
| Model | 417.08 |
|---|---|
| Długość [mm] | 17630 |
| Szerokość [mm] | 2500 |
| Wysokość [mm] | 2805 |
| Rozstaw osi [mm] | 5360/6560 |
| Ilość miejsc ogółem | 165 |
| Ilość miejsc siedzących | 31 |
| Ilość drzwi | 4 |
| Wysokość podłogi [mm] (liczona od jezdni) |
350/350/350/350 |
| Silnik | MAN D0826 LOH08 |
| Moc silnika | 270 KM |
| Pojemność silnika [l] | 6,87 |
| Skrzynia biegów | ZF 4HP-590 |
| ABS / ASR / EBS / ESP | Tak / Tak / Nie / Nie |
Linki zewnętrzne[]