N14

N14	Czas jazdy (min): min – max 46 – 53
Częstotliwość: (dni robocze – dni wolne) co 60 – 60 minut Kursuje naprzemiennie z linią N64

Autobus Solaris Urbino 12 na linii N14 na krańcu Dworzec Centralny (2008)

Autobus Scania CN270UB na linii N14 na ul. Ostródzkiej (2014)

N14 – linia autobusowa nocna (rozkład jazdy), która kursuje z Dworca Centralnego na Olesin. Wybrane kursy podjeżdżają pod przystanek Zajezdnia Stalowa. Linię obsługuje ajent Michalczewski.

Historia

Linia "N14" została utworzona nocą z 31 maja na 1 czerwca 2007, w ramach tak zwanej VII nocnej rewolucji, która miała usprawnić nocną komunikację publiczną i połączyć dotychczas nią nieobjęte tereny. Wkrótce po wprowadzeniu wprowadzono podjazd pod zajezdnię "Stalowa", natomiast 21/22 sierpnia 2008 roku linię wycofano z mostu Poniatowskiego, którym dotychczas kursowała i pomimo ponownego otwarcia mostu utrzymano ją na objazdowej trasie. Dopiero 3 października 2008 roku przywrócono jej kursowanie Mostem Poniatowskiego.

Większą zmianę linia przeszła 30 maja 2011 roku, kiedy to linię wycofano z Brzezin i skierowano przez Ostródzką, Mańki-Wojdy i Kobiałkę na Olesin, potem zaś 20 grudnia 2012, kiedy to za stałą uznano część trasy objazdowej z kilku poprzednich miesięcy – w drodze powrotnej z Olesin autobusy skierowano przez ul. Płochocińską.

Trasa podstawowa

ostatnio zmieniana 20 grudnia 2012 roku

Ulice

Dworzec Centralny – Emilii Plater – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – Dworzec Centralny) – Kopernika – Tamka – Most Świętokrzyski (powrót: Most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Świętych Cyryla i Metodego – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Stalowa – Szwedzka – 11 Listopada – Odrowąża – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Kopijników – Białołęcka – Juranda ze Spychowa – Ostródzka – Mochtyńska – Kobiałka (powrót: Kobiałka – Płochocińska – Cieślewskich – Białołęcka) – Olesin

Kursy wariantowe (w obu kierunkach): Dworzec Centralny – ... – Inżynierska – Stalowa – Zajezdnia Stalowa – Stalowa – Szwedzka – ... – Olesin

Przystanki

Dworzec Centralny
Emilii Plater
Rondo ONZ

Metro Świętokrzyska
Metro Świętokrzyska
Nowy Świat
Topiel
Metro Centrum Nauki Kopernik
Most Świętokrzyski
Osiedle Panieńska
Sierakowskiego
Ząbkowska
Dworzec Wileński
Plac Hallera
Plac Hallera
Inżynierska
Konopacka

Szwedzka
Zajezdnia Stalowa

Metro Szwedzka
Kamienna
11 Listopada
Rondo Żaba
Staniewicka
Pożarowa
Budowlana
Bartnicza
Rembielińska
Wyszogrodzka
Chodecka
Szpital Bródnowski
Łojewska
Klub Lira
Turmoncka
KS Polonez
Kopijników
Gryfitów
Wielkiego Dębu
Zbyszka z Bogdańca
Danusi
Przydrożna

Juranda ze Spychowa-Szkoła
Echa Leśne
Kamykowa
Juranda ze Spychowa
Bohuna
Berensona
Ostródzka-Szkoła
Małych Dębów
Małego Rycerza
Pszeniczna
Mańki-Wojdy
Przejezdna
Mochtyńska-Kanał
Aroniowa
Przyjazna
Dobka z Oleśnicy
Białołęka-Kanał
Nowiny
Tomaszew
Wilkowiecka
Szamocin
Kobiałka
Mochtyńska
Frachtowa
Kobiałka-Szkoła
Ruskowy Bród
Olesin

Linki zewnętrzne

• Szczegółowa historia linii N14