ReloBus (dawniej Arriva) – spółka transportowa z siedzibą w Toruniu. Do 2022 należąca do koncernu Deutsche Bahn, świadczącego swoje usługi w kilkunastu krajach europejskich. Od 2016 świadczy usługi komunikacyjne dla Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie.
Zajezdnie ReloBusa znajdują się przy ul. Płochocińskiej i ul. Estrady w Klaudynie. Tabor przewoźnika składa się z 34 pojazdów Otokar Vectio C oraz 54 autobusów Solaris Urbino 18 CNG, a dawniej także z pojazdów Solaris Urbino 12 i Solaris Urbino 12 Hybrid.
Historia[]
23 czerwca 2016 Zarząd Transportu Miejskiego i Arriva podpisały umowę na świadczenie obsług komunikacyjnych ponad pięćdziesięcioma wozami dwunastometrowymi[1]. Przewoźnik rozpoczął testy swoich autobusów z białymi wyświetlaczami w listopadzie 2016, a w grudniu[2] rozpoczął regularne kursowanie na liniach 103, 118, 153, 157, 176, 304, 326 oraz 516. Pojazdy te zakończyły obsługę linii dnia 1 grudnia 2024 roku.
22 grudnia 2018 rozpoczął się kontrakt na 34 sztuki pojazdów Otokar Vectio C. Były to ostatnie wozy w Warszawie zasilane olejem napędowym. Autobusy zadebiutowały na linach: 119, 152, 227, 262 i 334.
31 sierpnia 2019 rozpoczął się kolejny kontrakt, tym razem na 54 sztuki autobusów Solaris Urbino 18 CNG. W tym celu przewoźnik wykupił teren przy ul. Estrady w Klaudynie.
25 czerwca 2020 na wiadukcie trasy S8 doszło do wypadku autobusu Solaris Urbino 18 CNG (nr taborowy 9931), należącego do Arrivy, obsługującego linię 186. W wyniku wypadku jedna osoba zginęła, a 20 zostało rannych, z czego 6 ciężko. W 2021 roku, w zamian za uszkodzony pojazd, przewoźnik zakupił nowy autobus, oznaczony numerem 9955.
7 lipca 2020 roku na ul. Klaudyny autobus linii 181, obsługiwanej przez Arrivę, wjechał w cztery zaparkowane samochody oraz w uliczną latarnię. Jedna osoba została lekko ranna. Kierowca najprawdopodobniej był pod wpływem metaamfetaminy.
Tego samego dnia, ze względów bezpieczeństwa, Zarząd Transportu Miejskiego zawiesił czasowo umowę na obsługę brygad linii autobusowych. Obsługiwane przez Arrivę brygady zostały tymczasowo przekazane innym przewoźnikom w Warszawie. 18 lipca 2020 ZTM wznowił kontrakt z przewoźnikiem.
11 listopada 2023 roku firma Arriva zmieniła swoją nazwę na ReloBus.
Tabor[]
Numer taborowy | Typ | Liczba | Rok produkcji | Zajezdnia |
---|---|---|---|---|
9061–9094 | Otokar Vectio C | 34 | 2018 | Płochocińska |
9901–9930, 9932–9954 | Solaris Urbino 18 CNG | 53 | 2019 | Estrady |
9955 | Solaris Urbino 18 CNG | 1 | 2021 | Estrady |
SUMA | 88 |
Obsługiwane linie autobusowe[]
ReloBus obsługuje linie autobusowe (stan na 2024-02-20):
Zwykłe: 103, 104, 112, 114, 117, 134, 140, 150, 152, 157, 161, 176, 186, 190, 193, 196, 204, 210, 211, 233, 234, 240, 262 (23)
Zwykłe okresowe: 314, 326, 332 (3)
Przyspieszone i ekspresowe: 516 (1)
Strefowe: 719, 743 (2)
Nocne: N01, N13, N41, N42, N64, N91 (6)
Specjalne: 900 (1)
Przypisy
- ↑ Arriva Bus z umową w Warszawie. Transport Publiczny, 23 czerwca 2016, dostęp: 8 maja 2017
- ↑ Arriva rozpoczyna testy w Warszawie. Autobusy z białymi wyświetlaczami.. Transport Publiczny, 4 listopada 2016, dostęp: 8 maja 2017
Zajezdnie autobusowe i przewoźnicy w Warszawie: |
Działające: Woronicza • Kleszczowa • Ostrobramska • Stalowa • Płochocińska Wyłączona z eksploatacji na czas przebudowy: Redutowa Zlikwidowane: Wola • Muranów • Praga • Łazienkowska • Żoliborz • Buraków • Hale Mirowskie • Inflancka • Obozowa • Chełmska • Pożarowa • Veolia Przewoźnicy prywatni: Komunikacja Miejska Łomianki • Michalczewski • Mobilis • PKS Grodzisk Mazowiecki • Relobus • Stalko |