Solbus Solcity 10

Ujednoznacznienie

Ten artykuł dotyczy autobusu Solbus Solcity 10. Zobacz też: Solbus Solcity 12 i Solbus Solcity 18.

Autobus #1027 (rok prod. 2011) na linii 163

Autobus #1024 (rok prod. 2011) na linii 210

Autobus #1023 (rok prod. 2011)

Autobus #1028 (rok prod. 2011) (2025)

Solbus Solcity SM12 (10m) (potocznie nazywany SM10) – model niskopodłogowego, dziesięciometrowego autobusu produkowanego w fabryce firmy Solbus w Solcu Kujawskim w latach 2009–2013. Wszystkie 40 autobusów kursujących po Warszawie stacjonuje na zajezdni Woronicza. Kursują głównie na mniej obleganych liniach w południowej części miasta.

Historia

Miejskie Zakłady Autobusowe zakupiły w 2011 roku 20 dwudrzwiowych 10-metrowych autobusów marki Solbus. W grudniu wszystkie pojazdy tej serii dojechały na zajezdnię Woronicza, do której zostały przypisane. Autobusy otrzymały numery taborowe w zakresie 1020-1039. Autobusy zostały wyposażone w automat biletowy, kasowniki, klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, system zapowiedzi głosowych oraz wyświetlacze zewnętrzne i wewnętrzne firmy Novamedia. Charakteryzują się silnikiem zajmującym cały tył pojazdu.

W 2013 zakupiono kolejne 20 autobusów 10-metrowych marki Solbus, różniących się od wcześniej zakupionych przede wszystkim obecnością trzecich drzwi i większym wyświetlaczem czołowym. Na zajezdnię Woronicza dotarły w sierpniu i otrzymały numery 1060–1079. We wrześniu i październiku tego samego roku część nowych autobusów tymczasowo stacjonowała na zajezdni Stalowa w związku z przeprowadzanymi naprawami autobusów MAN NM223.3.

W 2018 roku Miejskie Zakłady Autobusowe wymieniły w autobusach tej serii wysoce awaryjne systemy informacji pasażerskiej na nowe, wyprodukowane przez firmę R&G Mielec.