T (linia autobusowa)

Ten artykuł dotyczy linii autobusowej. Zobacz też: T (linia tramwajowa).

T – historyczna linia autobusowa pospieszna, której kursowała z krańca Ursus-Keniga na Targówek. Linię obsługiwały zajezdnie Pożarowa, Kleszczowa i Stalowa.

Historia

Przedwojenna

Linia T została uruchomiona 23 lipca 1936 r. w celu zapewnienia komunikacji miejskiej mieszkańcom Targówka Przemysłowego i początkowo kończyła się przy Radzymińskiej koło pętli tramwajowej. 24 października 1937 przedłużono trasę do skrzyżowania Radzymińskiej z Ząbkowską, aby ułatwić pasażerom przesiadkę do tramwajów linii 25. 1 sierpnia 1938 południowy kraniec przeniesiono na skrzyżowanie z ul. Targową, zaś od 5 września północny kraniec znajdował się na ul. Siewnej. Kursowanie autobusów na linii T zostało zawieszone 6 września 1939 r. w związku z działaniami wojennymi.

Powojenna

Linia powstała w 1985 roku wskutek zmiany oznaczenia linii H-bis w ramach prowadzonej w latach 80. akcji porządkowania oznaczeń komunikacji miejskiej. Kursowała na trasie z Okęcia do Dąbrówka Szlachecka. Linia została zawieszona w wakacje 1988 roku, jednak jej kursowanie przywrócono dopiero 8 kwietnia 1990 roku, na identycznej trasie. Duże zmiany dotknęły linię 20 maja 1991 roku, kiedy to prawie całkowicie zmieniono trasę. Zachowano jedynie odcinek Plac Narutowicza – Dworzec Wileński, zaś kursowała z krańca Ursus-Keniga na Targówek. Dzięki temu linia zaczęła cieszyć się dużą popularnością.

Linię zlikwidowano 1 lutego 1993 roku zmieniając jej oznaczenie na 517.

Ostatnia trasa

z 30 stycznia 1993 roku

Ulice

Ursus-Keniga – Keniga – Warszawska – Jagiełły – Lalki – Cierlicka – Kościuszki – Spisaka – Kompanii "Kordian" – Sawickiej – Przodowników Pracy – (powrót: Przodowników Pracy – Bohaterów Warszawy – Kościuszki) – Dzieci Warszawy – Ryżowa – Kleszczowa – Łopuszańska – Aleje Jerozolimskie – Nowo-Kopińska – Kopińska – Grójecka – pl. Narutowicza – Grójecka – pl. Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most Poniatowskiego – al. Poniatowskiego – al. Zieleniecka – Targowa – al. Świerczewskiego – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Targówek

Przystanki

Ursus-Keniga
Śmigielska
Malinowa
Kościuszki
Wapowskiego
Obrońców Helu
Ursus-Technikum
Zakład Komputerów
Dworzec Zachodni
Hala Kopińska
Plac Narutowicza
Dworzec Centralny
Centrum
Muzeum Narodowe
Rondo Waszyngtona
Aleja Zieleniecka
Dworzec Wileński
Piotra Skargi
Myszkowska
Witebska
Handlowa
Pratulińska
Targówek

Linki zewnętrzne

• Strona o linii T na omni-bus.eu (d. Przegubowiec)
• Szczegółowa historia przedwojennej linii T
• Szczegółowa historia powojennej linii T