Zespół przystankowy Bitwy Warszawskiej 1920 roku (nr 4005, rozkłady jazdy) – zespół przystanków autobusowych i tramwajowych, położony na Ochocie, w obrębie skrzyżowania ul. Grójeckiej, ul. Banacha i ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku.
Historia[]
Dawniej, w zespole znajdowała się pętla tramwajowa, która została uruchomiona dnia 2 października 1921 roku, wraz z nowym odcinkiem torowiska wzdłuż ul. Grójeckiej. Znajdowała się ona w miejscu obecnego bazaru. Zespół został uruchomiony pod nazwą Opaczewska
Jako pierwszą, skierowano tutaj linię 7. Już w 1923 roku przedłużono torowisko wzdłuż Grójeckiej na Okęcie, wobec czego na trasie Opaczewska – Okęcie uruchomiono nową podmiejską linię "A". W 1928 do tych dwóch linii dołączyła linia 8, w 1933 roku linia A-extra, a w 1934 roku linia R, jednocześnie w tym samym roku linia A została wydłużona do Placu Narutowicza. Następnie w 1935 roku linia 6 zastąpiła linię 8, a w 1937 roku wydłużono linię A-extra. W ten sposób do 1939 roku z pętli Opaczewska kursowały linie 7, 8 i R.
Podczas wojny, pętla została uruchomiona dnia 24 grudnia 1939 roku i skierowano tutaj linię 7, a w kolejnych latach docierały tutaj lub przejeżdżały także linie 7a, 7e, 27, 27a, A i R. Po wojnie kursowanie do pętli Opaczewska przywrócono 15 września 1945 roku, dotarły tutaj linie 7 i 8, w kolejnych latach z pętli korzystały również linie 2-kreślone (1953-1959), 5 (1957-1959), 7 (1945 i 1948), 8 (1945), 9 (1948-1959), 14 (1949-1959), 20-kreślone (1955-1959), 29 (1954-1959), 32 (1956-1957) i O (1945).
Sytuacja zmieniła się 27 września 1959 roku, kiedy to w związku z modernizacją ul. Grójeckiej pętla została zlikwidowana, zaś jednocześnie otwarto nową pętlę Banacha wraz z odcinkiem dojazdowym wzdłuż ul. Banacha. W 1958 roku z pętli w rejonie skrzyżowania ul. Opaczewskiej z ul. Grójeckiej, zaczęła również kursować linia autobusowa "C", której pętlę przeniesiono w 1964 roku.
Od tego momentu zespół służył jedynie jako przelotowy dla tramwajów i autobusów, przez kolejne lata nosił on nazwę Wery-Kostrzewy (od pobliskiej ul. Wery Kostrzewy – ob. ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku), zaś w latach 90. XX wieku zmieniono nazwę zespołu na obecnie obowiązującą – Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Obecnie nazwę Opaczewska nosi zaś zespół przystankowy położony w innym miejscu.
Od 1 września 2008 roku trasę rozpoczyna tu linia 208. 7 września 2020 roku uruchomiono przystanek nr 10[1], który służy jako krańcowy dla linii 208.
Dnia 26 czerwca 2023, w związku z uruchomieniem drugiego kierunku okrężnego na linii 208 uruchomiono dodatkowy przystanek krańcowy nr 12[2].
Układ przystanków[]
W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:
- 01:
stały: 167, 191, 521
na żądanie: N38, N43, N88 - 02:
stały: 154, 414
na żądanie: N38, N88 - 03:
stały: 1, 7, 9, 15, 25, 35 - 04:
stały: 7, 9, 15 - 05:
stały: 136, 172, 186
na żądanie: N01 - 06:
stały: 136, 154, 167, 172, 186, 191, 414, 521
na żądanie: N01, N43 - 07:
stały: 1, 25, 35 - 10:
krańcowy: 208 - 12:
krańcowy: 208
Przypisy
- ↑ Uruchomienie przystanku BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 R. 10, wtp.waw.pl (archiwum), 2020.09.04. [dostęp: 2020.10.06].
- ↑ Wprowadzenie dwukierunkowego kursowania linii 208, wtp.waw.pl (archiwum), 2023-06-21. [dostęp: 2023-06-29].
Linki zewnętrzne[]
Krańce komunikacyjne na Ochocie: |
Obecnie działające: Banacha • Bitwy Warszawskiej 1920 • CH Blue City • CH Reduta • Dworzec Zachodni • Plac Narutowicza • Pomnik Lotnika • Szczęśliwice |