Zespół przystankowy Bródno-Podgrodzie (nr 1152, rozkłady jazdy) – zespół przystanków autobusowych położony na osiedlu Bródno-Podgrodzie w dzielnicy Targówek, w obrębie skrzyżowania ulic Krasnobrodzkiej i Chodeckiej.
Historia[]
Do 29 lipca 1988 w zespole znajdowały się przystanki przelotowe (01 i 02) pod nazwą Ugory. Następnego dnia uruchomiono kraniec w zespole, który przejął zadanie obsługi osiedla Bródno od likwidowanego wówczas krańca Bródno-Ugory, jednocześnie zmieniając nazwę zespołu na obecną. Jako pierwsze, na pętli pojawiły się autobusy linii 156, 169, 500, 709 oraz M.
W 1991 roku na pętlę skierowano linię 405. Rok później, w miejsce linii M, na pętli pojawiła się linia 506. W 1993 na pętlę skierowano linie 127 oraz E-3. W 1994 roku z pętli zniknęła linia 405, którą zastąpiono linią 524.
W 1995 roku wycofano stąd linię 156, a w jej miejsce pojawiły się linie 104, 112 oraz 356. Rok później, uruchomiono kursy skrócone linii 120, które kończyły tutaj swój bieg, a także przywrócono tutaj linię 405. W 1997 roku na pętli kończyło bieg aż 14 linii, co jest największą liczbą w historii krańca - stało się to, gdy na pętli pojawiły się linie 304, 413 oraz 602.
Rok później, z pętli ponownie usunięto linię 405. Przez kilka kolejnych lat na pętli nie dochodziło do zmian, aż do 2001 roku, kiedy to wycofano stąd linię 413. W 2004 roku wydłużono trasę linii 112, a także zlikwidowano kursy skrócone linii 120.
W 2007 roku na pętlę skierowano linie 114 oraz 414, w miejsce wycofanych stąd linii 104, 304, 356, 524 oraz 602. W tym samym roku, wyremontowano chodniki wokół pętli i na peronach przystankowych. W 2008 roku na pętlę zawitała linia 202. Rok później, linię E-3 przekształcono w 400, którą wycofano już w 2010 roku. W tym samym roku kraniec Bródno-Podgrodzie został wyremontowany - położono wówczas nową nawierzchnię asfaltową, a także wymieniono zniszczone płyty na miejscach postojowych dla autobusów[1].
W 2011 roku, w związku z budową centralnego odcinka II linii metra, zawieszono kursowanie linii 506, a w jej miejsce na kraniec skierowano linię 118. W 2012 roku trasę linii 127 podzielono na dwie części, wobec czego odcinek na Bródno przejęła linia 227. Rok później na pętli pojawiła się linia 345, jednak w związku z projektem racjonalizacji tras autobusowych, z krańca zniknęła linia 202.
1 października 2014 roku uruchomiono przystanek zbiorczy nr 01 przy pętli[2]. W 2015 roku na pętlę skierowano linię 409. W związku z budową II linii metra na Bródnie, 1 marca 2019 roku, z pętli zniknęła linia 345, w miejsce której pojechała linia 256. 15 września 2019 roku, w związku z otwarciem II linii metra na Targówku, uruchomiono nową linię 269, która dowozi pasażerów z Bródna do nowych stacji II linii metra.
30 września 2019 roku wraz ze zmianami tras autobusów po uruchomieniu metra na Targówku, z pętli zniknęły linie 227 (linia została zlikwidowana) oraz 256 (została skierowana do krańca Zaułek-Szkoła), jednocześnie przystanek krańcowy 169 został przeniesiony z 07 na 06, a przystanek nr 07 został zawieszony.
1 października 2022 roku, w związku z otwarciem nowych stacji II linii metra na Bródnie, z krańca wycofano linie 118 (skrócenie do krańca Mariensztat) i 269 (likwidacja). Jednocześnie według tych samych zapowiedzianych zmian, po otwarciu ulicy Kondratowicza na kraniec zostaną skierowane linie 199 i 245 z pętli Metro Trocka.
5 października 2022 roku, na krańcu ponownie pojawiła się linia 269, uruchomiona w celu zapewnienia dojazdu z pętli do stacji metra Bródno na czas zamknięcia ulicy Kondratowicza[3].
21 listopada 2022 roku, po otwarciu ul. Kondratowicza, na krańcu pojawiły się linie 199 i 245. Zlikwidowana została także linia 269[4].
Układ przystanków[]
W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:
- 01:
stały: 114, 169, 199, 245, 409, 414, 500 - 03:
krańcowy: 245 - 04:
krańcowy: 409, 500 - 05:
krańcowy: 114 - 06:
krańcowy: 169 - 07:
krańcowy: 414 - 08:
krańcowy: 199 - 71:
techniczny
Galeria[]
Przypisy
- ↑ Remont pętli Bródno-Podgrodzie. tustolica.pl, 12 marca 2010. [dostęp: 15 września 2015]
- ↑ Uruchomienie przystanku zbiorczego BRÓDNO PODGRODZIE 01. ztm.waw.pl, 30 września 2014. [dostęp: 15 września 2015]
- ↑ Czasowe uruchomienie linii 269, wtp.waw.pl (archiwum), 2022-10-04. [dostęp: 2022-11-20].
- ↑ Stałe zmiany w komunikacji na terenie Targówka, wtp.waw.pl (archiwum), 2022-11-18. [dostęp: 2022-11-20].
Krańce komunikacyjne na Targówku | |
Funkcjonujące: Bródno-Podgrodzie • CH Marki • CH Targówek • Elsnerów • Gilarska • Lewinów • Metro Bródno • Metro Kondratowicza • Metro Trocka • PKP Zacisze-Wilno • Utrata |