Zespół przystankowy Metro Trocka (nr 1140, rozkłady jazdy) – zespół przystanków i krańców autobusowych, położony na Targówku, na ul. Trockiej, przy skrzyżowaniu z ul. Unicką.
Historia[]
Kraniec, wówczas pod nazwą Osiedle Targówek, został uruchomiony 12 kwietnia 1979 roku. Jako pierwsze, na pętlę skierowano linie 162 oraz 462. Już rok później dołączyła do nich linia 160. W 1982 roku pojawiła się tutaj linia 145-bis, a rok później także linia 460.
W 1986 roku zmieniono nazwę zespołu na Targówek, a także skierowano tutaj linię 132. Ten zestaw linii utrzymywał się przez kilka kolejnych lat, aż do 1993 roku, kiedy to pojawiła się tutaj linia 517. W 1996 roku, w miejsce linii 462, pojechała nowa linia 362. W 1999 roku dołączyła tutaj kolejna linia 308, i tym samym kraniec osiągnął swój limit - wówczas kończyło tutaj swój bieg aż 7 linii autobusowych.
W 2001 roku usunięto stąd linię 308. W 2003 roku, w miejsce linii 362, na pętli pojawiły się linie 403 oraz 406. W 2004 roku wycofano stąd linię 132. W 2006 roku rozbudowano pętle - po przebudowie zyskała dwa dodatkowe perony i trzy nowe stanowiska. W 2007 roku zlikwidowano linię 403, a w jej miejsce pojechała linia 199 oraz 410, a także nocna linia N12. W 2009 roku, w miejsce linii 199 oraz 410, na pętli pojawiły się linie 212 oraz strefowa 740. W 2010 roku usunięto stąd linię 406.
Kraniec z powodu bardzo silnego użytkowania, z roku na rok był w coraz gorszym stanie, pojawiły się bardzo duże ubytki nawierzchni na stanowiskach, więc w okresie od listopada do grudnia 2012 roku kraniec został wyremontowany. W 2012 roku skierowano tutaj także linię 212. 9 marca 2015 roku, dzień po otworzeniu centralnego odcinka II linii metra, na pętlę skierowano ekspresową linię E-3.
1 maja 2016 roku, w związku z rozpoczęciem budowy wschodniego odcinka II linii metra i czasowym zamknięciem ul. Ossowskiego, w rejonie skrzyżowania z ul. Pratulińską, z krańca zniknęły linie: 160, 199, 212, 517 oraz E-3, a dzień później także linia 740. Tego samego dnia uruchomiony został tymczasowy kraniec w zespole Pratulińska, na który zostały skierowane linie 199, 212, 262, a w późniejszym czasie dołączyła do nich nowa linia 256, która została stamtąd wycofana 1 października 2018 roku. 6 października 2018 roku, po otwarciu ulicy Trockiej, na pętlę wróciły linie 199, 212, 262 oraz N62. 7 stycznia 2019 roku zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę, jednocześnie wznawiając funkcjonowanie przystanku nr 05.
10 lipca 2019 roku, w związku z przebudową układu drogowego w osiedlu Targówek i pracami przy przebudowie skrzyżowania ulicy Ossowskiego z ulicą Witebską i ulicą Prałatowską, na pętlę powróciły linie, 160, oraz 517, jednocześnie znów zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę.
31 lipca 2019 roku, w związku z zakończeniem prac związanych z przebudową ulicy Pratulińskiej, z pętli zniknęła linia 262 i ponownie zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę.
Po otwarciu nowych stacji II linii metra na Targówku, 15 września 2019 roku, zespół Targówek został połączony z zespołem Pratulińska, w jeden zbiorczy zespół o nazwie Metro Trocka[1].
28 września 2019 roku wycofano stąd linie 162 oraz 517, a 30 września 2019 roku z krańca wycofano linie 160 i 212, a w zamian skierowano tu 345, skróconą z krańca Dworzec Wileński.
4 stycznia 2020 roku w związku z wdrożeniem nowej organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulicy Trockiej i Radzymińskiej, do krańca zostały skierowane linie 140, 340 i 738[2].
3 lutego 2020 roku w celu poprawy obsługi rejonu linia 212 jednokierunkowo w kierunku krańca Plac Hallera w wybranych kursach została skierowana przez pętlę Metro Trocka[3].
29 sierpnia 2020 roku na pętli pojawiły się nowa linia - 262. Równocześnie linia 345 zmieniła numer na 245.
3 października 2022 roku, w związku z ogłoszonym przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem zmian tras po otwarciu odcinka II linii metra na Bródnie, na pętli pojawiła się nowa linia 356[4].
W dniu 21 listopada 2022 roku, w związku z otwarciem jezdni ul. Kondratowicza, z krańca wycofano linie 199 i 245, które to skierowano na Bródno-Podgrodzie. Zlikwidowano także podjazdy linii 212 na pętlę, jednocześnie kierując tam w obu kierunkach linię 160[5].
Układ przystanków[]
W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:
- 01:
stały: 140, 212, 262, 340, 738
na żądanie: N62 - 02:
stały: 140, 262, 340, 356, 738
na żądanie: N12 - 03:
stały: 120, 156, 160, 212, 356
na żądanie: N02, N12, N62 - 04:
zawieszony - 06:
stały: 120, 156, 160
na żądanie: N02 - 07:
krańcowy: 356 - 08:
krańcowy: 738 - 09:
krańcowy: 140, 340 - 10:
zawieszony - 11:
zawieszony - 12:
krańcowy: N12
okresowy stały: 160 - 13:
okresowy stały: 160 - 14:
krańcowy: 262 - 71:
techniczny
Galeria[]
Ciekawostki[]
- Mimo zmiany nazwy zespołu we wrześniu 2019, do 26 maja 2022 na wiacie przystanku nr 04 pozostała naklejka z oznaczeniem Pratulińska 04. Dnia następnego naklejono właściwą naklejkę z poprawną nazwą.
Przypisy
- ↑ Wydłużenie linii metra M2 do stacji TROCKA. Uruchomienie linii 269., ztm.waw.pl (archiwum), 2019-09-14. [dostęp: 2019-11-08].
- ↑ Zmiany tras po wydłużeniu linii metra do stacji TROCKA – etap II, wtp.waw.pl (archiwum), 2019-12-31. [dostęp: 2021-04-21].
- ↑ Zmiany przystankowe w zespole METRO TROCKA, wtp.waw.pl (archiwum), 2020-01-30. [dostęp: 2020-10-08].
- ↑ Zmiany w komunikacji naziemnej związane z wydłużeniem linii metra M2 do stacji BRÓDNO, wtp.waw.pl (archiwum), 2022-09-30. [dostęp: 2022-09-30].
- ↑ Stałe zmiany w komunikacji na terenie Targówka, wtp.waw.pl (archiwum), 2022-11-18. [dostęp: 2022-11-20].
Krańce komunikacyjne na Targówku | |
Funkcjonujące: Bródno-Podgrodzie • CH Marki • CH Targówek • Elsnerów • Gilarska • Lewinów • Metro Bródno • Metro Kondratowicza • Metro Trocka • PKP Zacisze-Wilno • Utrata |