Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy zespołu przystankowego. Zobacz też: Osiedle Nowodwory.
Nowodwory

Schemat rozmieszczenia przystanków w zespole „Nowodwory”

Nowodwory

Pętla Nowodwory w 2008 roku

Zespół przystankowy Nowodwory (nr 1253, rozkłady jazdy) – zespół przystanków i krańców autobusowych i tramwajowych na osiedlu Nowodwory w dzielnicy Białołęka, położony na rogu ulic Światowida i Hanki Ordonówny.

Historia[]

Historyczny kraniec[]

Nowodwory 1998

Schemat dawnej pętli Nowodwory i jej okolic, stan na 1998 rok

Pierwszy kraniec w tym rejonie, przy skrzyżowaniu ulicy Światowida z Książkową, w miejscu dzisiejszego zespołu przystankowego Štefánika, wówczas pod nazwą Tarchomin Północny, został uruchomiony dnia 2 stycznia 1995 roku.

Jako pierwsze pojawiły się tutaj linie 101, 104, 326, 510 oraz E-4. Dnia 15 października 1996 roku zmieniono nazwę krańca na Nowodwory.

Obecny kraniec[]

Początki[]

Rejon Nowodworów rozwijał się jednak bardzo szybko, więc już niebawem przystąpiono do budowy nowego krańca, zlokalizowanego bardziej na północ w stosunku do poprzedniego, w rejonie ulicy Hanki Ordonówny - nowa, duża pętla w kształcie terminalu została uruchomiona dnia 3 lipca 2001 roku. Powiększony kraniec zastąpił dawną pętlę, a jako pierwsze skierowano tutaj linie 101, 104, 326, 508, 509, 510, 518 oraz E-4. W 2002 roku powstała także linia cmentarna 207 (przenumerowana w 2008 roku na C07).

Taki zestaw linii utrzymywał się do 2007 roku, kiedy to zlikwidowano linię 518, a w jej miejsce pojechała linia 503. W tym samym roku zniknęła stąd także linia 104, zaś powstała linia 516.

Początkowo przystanki 01 i 02 nie należały do zespołu a znajdowały się w oddzielnym zespole Topolowa, a potem po zmianie nazwy przyległej ulicy do zespołu Hanki Ordonówny, jednak dnia 21 czerwca 2008 roku zostały wcielone do zespołu Nowodwory[1].

W 2008 roku zlikwidowano linię 101, a także wycofano stąd linię C07 (wcześniej 207). W 2009 roku linię 326 wcielono do linii 126, a także usunięto stąd cześć kursów linii 211. Ponadto, miejsce E-4 zajęła linia E-8, a także pojawiła się tutaj nowa linia nocna - N53. W 2010 roku pojawiła się tutaj okresowa linia 806 oraz nocna linia N03. W 2011 roku pojawiły się tutaj kolejne linie autobusowe: 214 oraz N13, a linię 806 przenumerowano na 741.

W 2012 roku dołączyły tutaj kolejne linie 101 oraz E-6. Także w 2012 roku kraniec osiągnął swój szczytowy moment - swój bieg kończyło tutaj wówczas aż 16 linii - 101, 126, 211 (okresowo), 214503508, 509, 510, 516741E-6, E-8N03N13 oraz N53. Od 2013 roku liczba kończących tutaj linii stopniowo maleje - w 2012 roku zlikwidowano linie 214, 508 i N53, a w ich miejsce pojawiły się 186 oraz N01. W 2013 roku uruchomieniem tramwaju na Stare Świdry, w miejsce linii 516 i 741 (przeniesionych na Stare Świdry) pojawiła się linia 214 (w kolejnym wcieleniu). W związku z ograniczeniem godzin kursowania linii 2, 214 przenumerowano 314, a w związku z projektem racjonalizacji tras autobusowych, na kraniec, w miejsce 503, powróciła linia 518. W ramach tegoż samego projektu zlikwidowano linię 510 oraz zrezygnowano z poprzednich zmian - tak więc 516 i 741 powróciły do macierzy. W 2014 roku zlikwidowano linię E-4 (jej rolę przejęła linia E-8).

Budowa trasy tramwajowej[]

W 2016 roku pętlę zmniejszono - wjazd na terminale od tego momentu jest bliżej zakończenia pętli i jest on dostępny także od strony północnej (podczas przebudowy linia 126 została tymczasowo przeniesiona na Tarchomin). W związku z otwarciem ulicy Strumykowej w rejonie skrzyżowania z ulicą Światowida, dnia 28 października 2016 likwidacji uległy trzy przystanki na pętli (nr-y 07, 10 i 13) oraz zmieniono numerację pozostałych przystanków - z 08 na 10, z 11 na 08, a także z 12 na 07[2]. Kilkukrotnie zmieniano też ustawienie linii autobusowych na pętli.

Tymczasowa przelotka międzytorowa na krańcu Nowodwory

Tymczasowa przelotka międzytorowa na trasie tramwajowej

Ówczesny zestaw linii utrzymywał się niezmiennie do 27 stycznia 2017 roku, kiedy to, w związku z zakończeniem budowy trasy tramwajowej do pętli Nowodwory, skierowano tutaj linię 2, przedłużoną tutaj z Tarchomina Kościelnego a zlikwidowano linie 101 oraz E-8. Uruchomiono także nowe przystanki nr 05 oraz 06, które funkcjonowały jako dla wysiadających oraz dla wsiadających dla linii 2[3]. 4 listopada 2017 roku, w związku z zakończeniem przebudowy infrastruktury drogowej na obszarze zachodniej Białołęki, zlikwidowano linię 314, a w zamian zmieniono trasę linii 518, przy jednoczesnym uruchomieniu przystanku nr 03[4].

Schyłek[]

Po uruchomieniu tramwaju liczba linii kursujących na Nowodwory zaczęła drastycznie spadać. Rozpoczęto wówczas strategię powolnego "przestawiania" linii na inne krańce. W tym samym roku z Nowodworów wydłużono kursy skrócone linii 211 do przystanku Ćwiklińskiej. W 2020 roku zlikwidowano linię 741, a linię, która zajmuje jej miejsce (L49) wyznaczono do krańca Dąbrówka Wiślana. W 2021 roku otwarto kraniec Winnica - przeniesiono tam linie 2, 509 oraz N03, w wyniku czego zlikwidowany został rozjazd nakładkowy na torach tramwajowych znajdujący się w zespole, a zespół przestał pełnić funkcję krańcowego dla lini tramwajowych. W 2022 roku, w związku z reorganizacją układu komuniacyjnego w związku z otwarciem stacji metra na Bródnie, z pętli zniknęła także linia 126 - po ponad 14 latach powróciła ona na kraniec Tarchomin. W zamian za 126, także po 14 latach, na Nowodwory powróciła linia C07.

Przyszłość krańca[]

Docelowo, kraniec ma zostać zlikwidowany – jego miejsce zajmie nowa jezdnia ul. Światowida i tory tramwajowe. Pozostawione zostaną jedynie przystanki przelotowe, kraniec zostanie ostatecznie zlikwidowany, a nowy kraniec autobusowo-tramwajowy powstanie wewnątrz zespołu Winnica, w ramach budowy nowego węzła przesiadkowego, w rejonie ul. Modlińskiej.

Układ przystanków[]

W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:

Galeria[]

Przypisy

  1. Komunikat: „Zmiany związane z otwarciem pętli autobusowej "Metro Marymont"”, ztm.waw.pl (archiwum), 2008-06-18. [dostęp: 2008-07-01].
  2. Zmiana organizacji ruchu w rejonie pętli NOWODWORY, Zarząd Transportu Miejskiego, 2016-10-27. [dostęp: 2016-10-31].
  3. Stałe zmiany w układzie komunikacyjnym związane z uruchomieniem trasy tramwajowej do krańca Nowodwory, ztm.waw.pl (archiwum), 2017-02-22. [dostęp: 2017-03-01].
  4. Stała zmiana trasy linii 518 oraz kasacja linii 314., ztm.waw.pl (archiwum), 2017-11-02. [dostęp: 2017-11-06].

 

Advertisement